Qu'est-ce qu'un amplificateur mono ?

Dans la plupart des applications audio automobile et domestique, un amplificateur mono est utilisé pour alimenter un haut-parleur à canal unique, comme un caisson de basses (subwoofer). L'ampli mono produit un signal de puissance unique idéalement adapté à la conception basse fréquence d'un subwoofer. Comme un ampli mono est plus stable pour maintenir la résistance électrique quand la demande de puissance augmente (mesurée en ohms), deux subwoofers peuvent être câblés ensemble sur un seul ampli mono pour une performance efficace.

Identification

Un amplificateur mono est un ampli à canal unique conçu pour la reproduction de sons à basse fréquence, comme les basses profondes produites par un subwoofer.

Fonction

Ne transmettant qu'un seul signal audio, un ampli mono ne convient pas pour la stéréo. Il sert à alimenter un haut-parleur à signal unique, typiquement un subwoofer produisant des sons basse fréquence qu'on ressent autant qu'on les entend.

Avantages

Un amplificateur mono est stable à 2 ohms, ce qui signifie qu'il peut résister à cette mesure de courant électrique. Cela permet à un ampli mono de fournir une puissance efficace (watts) à une paire de subwoofers de 4 ohms chacun sans deuxième amplificateur. Quand les haut-parleurs sont câblés en parallèle, on peut connecter sans risque deux subwoofers de 4 ohms tout en délivrant la même puissance aux deux. L'ampli mono est compatible avec tout haut-parleur dont l'impédance est un multiple de 2 (ex: 4, 6, 8, 10 ohms).

Rapport coût-efficacité

L'ampli mono n'est pas aussi sophistiqué électroniquement qu'un ampli multicanal et coûte donc moins cher. Comme un ampli mono peut servir d'alimentation dédiée pour subwoofers, les audiophiles économisent en achetant un ampli mono moins cher pour leurs subs, tout en utilisant la puissance d'un ampli multicanal pour les signaux stéréo vers les autres enceintes. Cela produit un son plus pur et plus riche.

Installation

Un ampli mono pour voiture s'installe généralement sous un siège, avec un fil d'alimentation fusible vers la batterie, un fil vert vers une masse (généralement métal nu du châssis ou boulon/vis apparent), et deux fils d'enceinte vers le subwoofer. Le fil noir se connecte aux bornes négatives du sub et de l'ampli, le fil rouge aux bornes positives. Le fil de signal audio vers l'ampli part du faisceau de câblage qui relie l'autoradio.