Pourquoi l'autoradio ne s'éteint pas ? Réparez-le comme un pro.
Si vous avez une radio ou un système stéréo dans votre voiture et que vous ne pouvez plus l'éteindre, vous craignez peut-être qu'il décharge la batterie ou qu'il perturbe les autres systèmes de votre voiture.
Alors, qu'est-ce qui fait que l'autoradio ne s'éteint pas et comment y remédier ? Découvrons.
En général, l'autoradio ne s'éteint pas à cause d'un câblage incorrect de l'interrupteur ou d'un câble de mémoire défectueux. Il existe également d'autres raisons qui incluent un interrupteur d'allumage défectueux ou un interrupteur de porte endommagé.
Dans cet article, je couvrirai les aspects de câblage de la radio et leur relation avec les situations où votre radio ne s'éteint pas. Ensuite, j'examinerai d'autres facteurs sur le moment et la manière dont votre radio doit s'allumer et s'éteindre.
Ces facteurs concerneront les systèmes d'allumage de voiture et les concepts de câblage radio, et enfin, j'expliquerai comment éteindre votre radio et si la radio a un impact sur la batterie de votre voiture.
Comment éteindre la radio dans la voiture ?
Éteindre l'autoradio peut sembler simple, tout comme appuyer sur le bouton marche/arrêt ne semble pas compliqué. Cependant, différents autoradios ont différentes façons d'être éteints.
La radio peut rester allumée même lorsque la voiture est éteinte dans certains cas. La principale raison pour laquelle les radios de certaines voitures ne s'éteignent pas automatiquement est d'éviter de réinitialiser les préréglages et l'affichage de l'horloge chaque fois que le conducteur veut écouter la radio.
Pour éteindre correctement la plupart des autoradios, appuyez sur le bouton d'alimentation et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que vous voyiez un message à l'écran indiquant "Éteindre" ou quelque chose de similaire.
Si votre chaîne stéréo a une façade amovible, une autre façon de l'éteindre consiste à retirer la façade. Cela entraînera la mise hors tension automatique de la chaîne stéréo.
Certaines chaînes stéréo ont un mode "Idle Power Off" ou "Sleep" qui éteindra automatiquement la chaîne stéréo si elle n'est pas utilisée pendant une certaine période de temps ; cela peut généralement être activé ou désactivé dans les paramètres du menu.
Comment fonctionne un autoradio ?
Câblage pour un autoradio (radio)
Si votre autoradio ne s'éteint pas ou s'il est intermittent (il s'allume et s'éteint fréquemment), la première chose à faire est de le retirer et de vérifier le câblage.
Cela peut être écrasant lorsque vous retirez l'unité principale pour trouver le faisceau avec de nombreux fils colorés. Lequel est lequel, et comment testeriez-vous pour voir s'ils fonctionnent correctement ?
Fil autoradio jaune
Le fil jaune est appelé la constante. Cela signifie qu'il a une ligne directe vers la batterie de la voiture et fournit de l'énergie (12 volts) à la radio, et des fonctionnalités comme une sauvegarde de la mémoire. Nous reviendrons plus en détail sur le fil constant et ses effets sur le fonctionnement de votre autoradio.
Fil bleu pour autoradio
Le fil bleu est un fil d'allumage à distance ou d'antenne électrique. Ce fil fournit en fait une sortie 12 V et le signal provient directement de votre radio. Ce fil déclenchera une antenne électrique, un amplificateur d'antenne ou l'amplificateur d'usine.
Fil autoradio vert
Ensuite, vous avez un ensemble de fils verts. L'un est complètement vert et l'autre est vert avec une ligne noire à travers. Ces fils sont vos fils de haut-parleur arrière gauche. Le vert est le fil positif et le vert/noir est le négatif.
Fil autoradio violet
Comme pour le jeu de fils verts pour vos haut-parleurs arrière gauche, nous avons un jeu de câbles violets, qui sont exactement les mêmes, sauf qu'ils fonctionnent pour prendre en charge les haut-parleurs arrière droits. Le fil violet est positif et le fil violet/noir est négatif.
Fil autoradio noir
Le fil noir est le fil de masse de votre autoradio. Nous en discuterons plus en détail dans les sections suivantes et comment cela pourrait affecter votre autoradio.
Fil d'autoradio rouge
C'est ce qu'on appelle le fil accessoire, et il s'allume avec la clé. Ce fil déclenche la radio pour s'allumer. Nous couvrirons également ce fil plus en profondeur.
Fil d'autoradio blanc
L'ensemble de fils de haut-parleur blancs fonctionne de la même manière que l'ensemble de fils violet et vert ; cependant, ceux-ci sont pour les canaux des haut-parleurs avant gauche, le blanc étant le positif et le blanc/noir étant le négatif.
Fil autoradio gris
Le dernier ensemble de fils d'enceintes que vous obtiendrez est l'ensemble de fils gris qui fonctionnera pour les canaux d'enceintes avant droite. Le gris est le positif et le gris/noir est le négatif.
Fil autoradio orange
Le dernier fil que vous obtenez est orange, et c'est généralement le fil d'éclairage. Dans certains véhicules, cela s'appelle un fil de gradateur. De temps en temps, vous verrez un fil orange et noir étiqueté gradateur. En règle générale, ceux-ci ont la même fonction, sauf que le fil du gradateur (orange/noir) s'ajustera de haut en bas entre 0 v et 12 v au fur et à mesure que vous effectuez des réglages sur les éclairages intérieurs de votre tableau de bord.
Par conséquent, le fil d'éclairage étant de 12 V, il est allumé ou éteint, tandis que le gradateur fonctionne comme un rhéostat (un appareil utilisé pour contrôler un courant en faisant varier la résistance).
Quand l'autoradio doit-il s'éteindre ?
Selon le modèle de votre voiture, la configuration de l'autoradio et la façon dont il a été câblé, la radio peut s'éteindre de plusieurs façons. Cependant, un autoradio OEM standard sera conçu pour s'éteindre, en particulier lorsque des critères spécifiques sont impliqués. Passons en revue.
L'autoradio doit s'éteindre lorsqu'il est éteint manuellement.
La radio s'éteint lorsque vous l'éteignez manuellement. Cela signifie que vous devez physiquement appuyer sur le bouton d'alimentation ou utiliser la télécommande (si la radio est fournie avec une).
L'autoradio doit s'éteindre en position de démarrage.
La radio de votre voiture doit s'éteindre au démarrage du véhicule, et non lorsque les clés sont dans la première étape du contact, et il n'y a pas de contournement de l'électronique de la voiture.
De nombreuses voitures construites il y a de nombreuses années n'étaient pas aussi puissantes et les anciennes batteries avaient des problèmes pour gérer la charge du démarreur. Lorsque les concepteurs de voitures ont réalisé cela, ils ont mis en place une dérivation dans le cycle d'allumage.
Lorsque la clé est tournée, le circuit d'allumage est fermé, et cela envoie de l'énergie au démarreur en contournant tous les circuits de votre véhicule (radio, essuie-glace, ventilateurs, etc.).
Vous le remarquerez lorsque la radio est toujours alimentée avec le contact mis sur "on" mais s'éteint en position "start".
L'autoradio doit s'éteindre lorsque la voiture est éteinte.
Lorsque vous éteignez votre voiture et retirez les clés du contact, cela casse le circuit électronique fermé de votre voiture. Ainsi, tous les appareils électroniques de votre véhicule s'éteindront (radio, essuie-glace, ventilateurs, etc.).
Cependant, avec les voitures modernes d'aujourd'hui, les circuits de certains constructeurs automobiles sont construits différemment. Certaines radios seront alimentées pendant environ dix minutes ou jusqu'à ce qu'une porte soit ouverte et ne s'éteindront qu'ensuite.
Gardez cela à l'esprit si vous conduisez une nouvelle voiture et que vous vous demandez pourquoi elle ne s'éteint pas lorsque vous arrêtez la voiture et retirez les clés.
Pourquoi l'autoradio reste-t-il allumé avec le contact coupé ?
Les raisons sont assez simples et concernent la raison pour laquelle la radio s'éteint au démarrage de la voiture. De plus, certains fanatiques de voitures et passionnés d'autoradio peuvent choisir de câbler leur radio différemment de la configuration standard.
La structure du circuit électronique d'un autoradio
Comme nous l'avons dit précédemment, une voiture est câblée pour contourner le circuit électronique lorsque le contact est en position "on". Lorsque les clés sont dans la voiture et qu'elles sont en position «off», la clé tournée ferme toujours le circuit électronique, permettant à l'autoradio de s'allumer.
Cette configuration est standard dans toutes les voitures en raison de la conception précédemment mise en œuvre lorsque les fabricants ont découvert qu'il est difficile de démarrer le moteur avec une telle charge supplémentaire sur le démarreur alors que l'électronique de la voiture était également allumée.
Concepts de câblage sous tension (fil rouge) et mémoire (fil jaune) commutés.
Comme nous en avons discuté, le fil jaune de votre autoradio est la constante, toujours alimentée et agissant comme un fil de mémoire. Ainsi, votre radio peut toujours avoir la date, l'heure, les préréglages radio, les préréglages EQ et les préréglages enregistrés corrects, même lorsque vous éteignez votre voiture ou que vous l'avez laissée éteinte pendant de longues périodes.
Vous avez alors le fil rouge qui fait office de gâchette pour allumer l'autoradio lorsque les clés sont dans le contact.
Certains passionnés d'autoradio préfèrent que le fil commuté (rouge) et le fil mémoire (jaune) soient sous tension en permanence. Cela permet à la radio d'être allumée et de jouer en continu même lorsque les clés ne sont pas sur le contact.
Vous devrez alors éteindre physiquement la radio, via un bouton d'alimentation ou une télécommande si la radio en avait une. Gardez à l'esprit que si vous n'éteignez pas la radio, cela déchargera la batterie.
Quelles autres raisons pourraient empêcher mon autoradio de s'éteindre ?
Nous avons discuté de quelques raisons pour lesquelles votre autoradio ne s'éteint pas et la raison pour laquelle il s'éteindra dans certaines situations; cependant, il peut y avoir des situations où votre autoradio ne s'éteint tout simplement pas.
Par exemple, il resterait allumé lorsque vous essayez de démarrer la voiture, ou peut-être lorsque les portes sont ouvertes, et même lorsque vous essayez de l'éteindre manuellement. La raison principale en serait les complications de câblage, que nous aborderons.
Un câblage incorrect empêchera votre radio de s'éteindre.
Si vous avez installé une chaîne stéréo de rechange et que vous l'avez câblée vous-même, le problème pourrait provenir de la façon dont vous avez connecté les fils de votre radio. Bien que ce ne soit pas difficile et compliqué, vous devez faire attention aux fils pour les fonctions de votre radio.
Vous avez peut-être connecté par erreur les fils aux points de connexion incorrects, ce qui fait que votre radio reste allumée. Vérifiez que votre fil jaune (fil de mémoire) et votre fil rouge (votre fil de déclenchement) sont connectés aux points de connexion valides.
Sinon, vous pouvez avoir la configuration dont nous avons parlé plus tôt.
Un contacteur d'allumage défectueux empêchera votre radio de s'éteindre.
Cela se produit et un contacteur d'allumage défectueux peut empêcher votre radio de s'éteindre. Nous ne savons pas que votre autoradio doit s'éteindre lorsque le contact est mis et ne doit rester allumé que lorsque le contact est en position "off".
Pour résoudre ce problème, voyez si votre radio reste allumée lorsque vous démarrez la voiture, et si c'est le cas, le problème est probablement un allumage défectueux.
Dans les anciens modèles de voitures, l'allumage est facile à remplacer et relativement peu coûteux; cependant, si vous avez un véhicule moderne qui fonctionne avec des logiciels, des systèmes électroniques et des circuits, vous devrez le faire réparer par un professionnel.
Les problèmes de délai d'extinction empêcheront votre radio de s'éteindre.
Bien que moins courantes que les deux autres exemples, certaines radios peuvent être défectueuses, et lorsqu'elles sont programmées pour s'éteindre après 10 minutes ou lorsqu'une porte est ouverte, la radio peut toujours rester allumée.
Vous pouvez vous référer au manuel du propriétaire pour voir si la radio de votre voiture a cette fonction. N'oubliez pas que les radios de plus de 15 ans peuvent ne pas avoir cette fonction.
Si votre radio ne dispose pas de cette fonctionnalité, le problème pourrait peut-être provenir d'un interrupteur de porte défectueux. Pour résoudre ce problème, il vous suffit d'ouvrir et de fermer les portes. Vérifiez ensuite si la lumière sur le toit de votre voiture s'allume et s'éteint. Si ce n'est pas lorsque la porte est ouverte, le problème peut être un interrupteur de porte défectueux.
Si vous pensez que le délai d'arrêt est acceptable et que votre interrupteur de porte fonctionne correctement, les deux dernières options sont votre meilleur pari pour résoudre le problème; sinon, vous auriez besoin de consulter un professionnel.
Dans la plupart des cas, vous pouvez emmener la voiture chez le concessionnaire et celui-ci peut régler correctement la radio, tandis que dans d'autres cas, la radio peut être défectueuse et vous devrez la remplacer.
Comment éteindre l'autoradio dans ma voiture ?
On sait maintenant précisément comment fonctionne un autoradio et quand il doit s'éteindre et s'allumer donc il y a trois manières d'éteindre votre autoradio, et si ces trois manières ne fonctionnent pas, alors vous devrez dépanner la cause du problème comme nous vous avons aidé à faire.
- Éteignez manuellement la radio à l'aide du bouton d'alimentation ou de la télécommande.
- Si les clés sont dans le contact, placez le contact sur la position "off".
- Si la voiture est éteinte et que les clés ne sont plus sur le contact, ouvrez une porte.
Ce sont les trois façons que vous pouvez utiliser pour éteindre votre autoradio. Une chose à garder à l'esprit est qu'il peut y avoir d'autres interrupteurs d'alimentation situés sur votre voiture, comme sur le volant. Vous pourrez alors l'éteindre à partir de là s'il vous le permet; cependant, ce sont les trois manières les plus courantes.
Dois-je éteindre mon autoradio avant d'éteindre ma voiture ?
Avec les voitures plus anciennes, si la radio est toujours allumée avant d'éteindre le moteur, cela entraînerait une légère décharge de la batterie, ce qui réduirait la durée de vie de la batterie de la voiture.
Dans les voitures modernes, ce n'est pas le cas car la conception des circuits permet à l'autoradio de s'éteindre automatiquement et de ne pas tirer suffisamment d'énergie de la batterie pour faire du mal.
Le fait de laisser l'autoradio allumé peut-il tuer la batterie ?
Si vous avez une radio d'usine OEM standard, les chances que votre batterie soit déchargée pendant que la radio est allumée sont minces, voire nulles. Il est plus probable que l'utilisation du chauffage et de la climatisation pendant que la voiture est éteinte videra votre batterie.
Néanmoins, vous devriez envisager des systèmes de rechange avec de gros amplificateurs et des subwoofers qui ont tendance à consommer beaucoup de puissance. En plus de cela, les unités d'infodivertissement avec écrans tactiles avec lumières et de nombreux boutons et boutons tireront également plus d'énergie de la batterie qu'une unité OEM d'usine standard.
Ces systèmes auraient plus de chances de vider votre batterie à un rythme plus rapide. Néanmoins, vous pourrez écouter la radio pendant quelques heures sans le chauffage avant que votre voiture ne perde une quantité importante d'énergie de la batterie.
FAQ
Comment désactiver l'autoradio Pioneer ?
Pour désactiver le mode de démonstration sur l'autoradio Pioneer, vous devez toucher le bouton source, ce qui allumera la radio et fera disparaître la démonstration.
Si vous souhaitez éteindre la radio mais laisser le mode démo activé, maintenez enfoncée la touche source pendant quelques secondes. Cela éteindra la radio, mais elle passera immédiatement en mode de démonstration.
Pour éteindre complètement la radio Pioneer, suivez les étapes ci-dessous :
Si vous ne souhaitez pas voir l'horloge s'afficher, appuyez sur le bouton D (Affichage) pour éteindre tout le système.
Pour ramener l'horloge ou rallumer la radio Pioneer, appuyez sur le bouton source.
Pourquoi l'autoradio reste allumé lorsque la voiture est éteinte ?
Si une unité principale est mal câblée et que le fil "toujours allumé" contourne le contacteur d'allumage en allant directement à la batterie, la radio ne s'éteindra pas avec la voiture.
La radio sera toujours alimentée, elle continuera donc à puiser dans la batterie même après avoir coupé le moteur et retiré les clés.
Pourquoi la radio de rechange reste-t-elle allumée lorsque la voiture est éteinte ?
Si vous rencontrez des problèmes avec votre radio de rechange qui reste allumée lorsque la voiture est éteinte, cela est généralement dû à un mauvais contacteur d'allumage ou à un cylindre de contacteur d'allumage défectueux.
Une autre raison pour laquelle la radio du marché secondaire reste allumée lorsque la voiture est éteinte est le cas où la radio est connectée directement à la batterie de la voiture, en contournant le contacteur d'allumage.
Pourquoi les phares radio restent-ils allumés lorsque la voiture est éteinte ?
Si les lumières de votre autoradio restent allumées lorsque la voiture est éteinte, c'est généralement parce que la radio est connectée directement à la batterie ou à un contacteur d'allumage défectueux.
Pourquoi la radio ne s'éteint-elle pas lorsque la porte s'ouvre ?
Si votre autoradio ne s'éteint pas lorsque vous ouvrez la porte, cela est probablement dû à un interrupteur défectueux qui entre en contact avec la porte et n'envoie pas le signal à la radio et aux autres accessoires pour qu'ils s'éteignent lorsque les portes sont ouvertes.
Another reason for this could be that the switch has been stuck in the locked position, so to check it, open all doors and press each switch with your finger to make sure it moves freely.
Why 2020 Chevy Equinox Radio Won’t Turn Off?
The most common reason for the radio in 2020 Chevy Equinox stay on is due to the system error.
All you have to do is reset the stereo by disconnecting the car battery for a few minutes. After the reset, the radio comes back to normal functioning.
Why is VW Radio Not Turning Off With Ignition?
The radio in VW may not turn off with the ignition if the switch is not in the off position when you remove the key.
It is also possible that the ignition cylinder has been damaged, and it does not cut the signal to the radio after turning the car off.
How to Get Aftermarket Radio to Turn Off With Ignition?
To make the aftermarket stereo turn off with the ignition, you have to ensure that the radio is correctly connected to the ignition switch.
Which Car Radio Wire Is for the Ignition Switch?
The wire for the ignition switch is usually the red wire and is connected from the stereo to the ignition switch accessory wires.
When you turn the ignition on, the 12V accessory wire transfers the signal to the stereo so the radio can turn on.
The 12V accessory wire must have constant contact with the battery via the ignition switch to power the stereo.
Conclusion
By understanding the wiring of a car radio, how the ignition system works, and that some radios have shut-off delays, you can troubleshoot why your car radio will not turn off.
These concepts are not difficult to understand; you should just take note of each aspect and correlate them to the problems you are having with your radio, and you will be able to solve and fix the issue.
More than likely, it will be something that is minor and can be fixed without going to the extremes of purchasing a new radio or getting your entire car rewired.
Your car radio’s main aspects to why it is not turning off was a wiring issue, a car ignition issue, or a shut-off delay issue either from the radio itself or the door.