Pourquoi l'autoradio ne s'éteint pas ? Réparez-le comme un pro.

Si vous avez une radio ou un système stéréo dans votre voiture et qu'il se trouve que vous ne pouvez pas l'éteindre, vous pourriez être inquiet qu'il vide la batterie ou perturbe d'autres systèmes de votre voiture.

Alors, qu'est-ce qui cause le fait que l'autoradio ne s'éteint pas, et comment le réparer ? Découvrons-le.

En général, l'autoradio ne s'éteint pas à cause d'un câblage incorrect du commutateur ou d'un fil de mémoire défectueux. Il y a aussi d'autres raisons qui incluent un commutateur d'allumage défectueux ou un commutateur de porte endommagé.

Dans cet article, je couvrirai les aspects de câblage de la radio et comment cela se rapporte aux situations où votre radio ne s'éteint pas. Ensuite, j'examinerai d'autres facteurs sur quand et comment votre radio devrait et s'allume et s'éteint.

Ces facteurs concerneront les systèmes d'allumage de voiture et les concepts de câblage radio, et enfin, j'expliquerai comment éteindre votre radio et si la radio a un impact sur votre batterie de voiture.

Comment éteindre la radio dans la voiture ?

Éteindre l'autoradio peut sembler simple, car appuyer sur le bouton marche/arrêt ne semble pas compliqué. Cependant, différents autoradios ont différentes façons d'être éteints.

La radio peut rester allumée même quand la voiture est éteinte dans certains cas. La raison principale pour laquelle les radios dans certaines voitures ne s'éteignent pas automatiquement est d'éviter la réinitialisation des préréglages et des affichages d'horloge chaque fois que le conducteur veut écouter la radio.

Pour éteindre correctement la plupart des autoradios, appuyez longuement sur le bouton d'alimentation jusqu'à ce que vous voyiez un message sur l'affichage disant "Mise hors tension" ou quelque chose de similaire.

Si votre stéréo a une face avant amovible, une autre façon de l'éteindre est de retirer la face avant. Cela fera s'éteindre l'autoradio automatiquement.

Certains autoradios ont un mode "Extinction automatique" ou "Veille" qui éteindra l'autoradio automatiquement s'il n'est pas utilisé pendant une certaine période ; cela peut généralement être activé ou désactivé dans les paramètres du menu.

Comment fonctionne un autoradio ?

Câblage pour un autoradio (radio)

Si votre autoradio ne s'éteint pas ou s'il est intermittent (s'allume et s'éteint fréquemment), la première chose que vous devrez faire est de le retirer et de vérifier le câblage.

Cela pourrait être accablant lorsque vous retirez l'unité principale pour trouver le faisceau avec de nombreux fils colorés. Lequel est lequel, et comment testeriez-vous pour voir s'ils fonctionnent correctement ?

Fil jaune de l'autoradio

Le fil jaune est appelé le constant. Cela signifie qu'il a une ligne directe vers la batterie de la voiture et fournit de l'énergie (12 volts) à la radio, et des fonctionnalités comme une sauvegarde de mémoire. Nous entrerons plus en détail sur le fil constant et ses effets sur le fonctionnement de votre autoradio.

Fil bleu de l'autoradio

Le fil bleu est un fil de mise sous tension à distance ou d'antenne de puissance. Ce fil fournit en fait 12V en sortie, et le signal vient directement de votre radio. Ce fil déclenchera une antenne de puissance, un amplificateur d'antenne, ou l'amplificateur d'usine.

Fil vert de l'autoradio

Ensuite, vous avez un ensemble de fils verts. L'un est complètement vert, et l'autre est vert avec une ligne noire à travers. Ces fils sont vos conducteurs de haut-parleur arrière gauche. Le vert est la borne positive, et le vert/noir est la négative.

Fil violet de l'autoradio

Comme avec l'ensemble de fils verts pour vos haut-parleurs arrière gauche, nous avons un ensemble de câbles violets, qui sont exactement les mêmes sauf qu'ils fonctionnent pour soutenir les haut-parleurs arrière droit. Le conducteur violet est positif, et le violet/noir est négatif.

Fil noir de l'autoradio

Le fil noir est le fil de masse de votre autoradio. Nous en discuterons plus en détail dans les sections suivantes et comment il pourrait affecter votre autoradio.

Fil rouge de l'autoradio

Ceci est appelé le fil d'accessoire, et il s'allume avec la clé. Ce fil déclenche la radio pour l'allumer. Nous couvrirons également ce fil plus en profondeur.

Fil blanc de l'autoradio

L'ensemble de fils blancs des haut-parleurs fonctionne de la même manière que l'ensemble de fils violets et verts ; cependant, ceux-ci sont pour les canaux de haut-parleur avant gauche, le blanc étant le positif et le blanc/noir étant le négatif.

Fil gris de l'autoradio

Le dernier ensemble de fils de haut-parleur que vous obtiendrez est l'ensemble de fils gris qui fonctionneront pour les canaux de haut-parleur avant droit. Le gris est le positif et le gris/noir est le négatif.

Fil orange de l'autoradio

Le dernier fil que vous obtenez est orange, et c'est généralement le fil d'éclairage. Dans certains véhicules, il est appelé un fil de gradateur. Parfois, vous verrez un fil orange et noir étiqueté gradateur. Généralement, ceux-ci ont la même fonction, sauf que le fil de gradateur (orange/noir) s'ajustera de haut en bas entre 0V et 12V lorsque vous ferez des ajustements à vos lumières de tableau de bord intérieures.

Ainsi, le fil d'éclairage étant 12V, il est soit allumé soit éteint, tandis que le gradateur fonctionne comme un rhéostat (un dispositif utilisé pour contrôler un courant en variant la résistance).

Quand l'autoradio devrait-il s'éteindre ?

Selon votre modèle de voiture, la configuration de l'autoradio et comment il a été câblé, la radio peut s'éteindre de plusieurs façons. Cependant, un autoradio OEM standard sera conçu pour s'éteindre spécifiquement lorsque certains critères sont impliqués. Passons-les en revue.

L'autoradio devrait s'éteindre lorsqu'il est éteint manuellement.

La radio s'éteindra lorsque vous l'éteindrez manuellement. Cela signifie que vous devez physiquement appuyer sur le bouton d'alimentation ou utiliser la télécommande (si la radio en est fournie).

L'autoradio devrait s'éteindre en position de démarrage de l'allumage.

La radio dans votre voiture devrait s'éteindre lorsque le véhicule démarre, pas quand les clés sont dans la première étape de l'allumage, et il n'y a pas de contournement de l'électronique de la voiture.

Beaucoup de voitures construites il y a de nombreuses années n'étaient pas aussi puissantes, et les vieilles batteries avaient des problèmes pour gérer la charge du moteur de démarrage. Quand les concepteurs de voitures ont réalisé cela, ils ont implémenté un contournement dans le cycle d'allumage.

Quand la clé est tournée, le circuit d'allumage est fermé, et cela envoie de l'énergie au moteur de démarrage en contournant tout le circuit de votre véhicule (radio, essuie-glaces, ventilateurs, etc.).

Vous remarquerez cela quand la radio est encore alimentée avec l'allumage sur "on" mais s'éteint en position "start".

L'autoradio devrait s'éteindre quand la voiture est éteinte.

Quand vous éteignez votre voiture et retirez les clés de l'allumage, cela coupe le circuit électronique fermé de votre voiture. Par conséquent, toute l'électronique de votre véhicule s'éteindra (radio, essuie-glaces, ventilateurs, etc.).

Cependant, avec les voitures modernes d'aujourd'hui, certains circuits des fabricants automobiles sont construits différemment. Certaines radios recevront de l'énergie pendant environ dix minutes ou jusqu'à ce qu'une porte soit ouverte et seulement alors s'éteindront.

Gardez cela à l'esprit si vous conduisez une nouvelle voiture et que vous vous demandez pourquoi elle ne s'éteint pas quand vous arrêtez la voiture et retirez les clés.

Pourquoi l'autoradio reste-t-il allumé avec l'allumage éteint ?

Les raisons sont assez simples et se rapportent à pourquoi la radio s'éteint quand la voiture démarre. De plus, certains passionnés de voiture et amateurs d'audio automobile peuvent choisir de câbler leur radio différemment de la configuration standard.

La structure du circuit électronique d'un autoradio

Comme nous l'avons dit précédemment, une voiture est câblée pour contourner le circuit électronique quand l'allumage est en position "on". Quand les clés sont dans la voiture, et qu'elles sont en position "off", la clé tournée ferme encore le circuit électronique, permettant à l'autoradio de s'allumer.

Cette configuration est standard dans toutes les voitures en raison du design précédemment implémenté quand les fabricants ont découvert qu'il est difficile de démarrer le moteur avec autant de charge supplémentaire sur le moteur de démarrage pendant que l'électronique de la voiture était aussi allumée.

Concepts de câblage : fil d'accessoire commuté (fil rouge) et mémoire (fil jaune).

Comme nous l'avons discuté, le fil jaune pour votre autoradio est le constant, tirant toujours de l'énergie et agissant comme un fil de mémoire. Cela permet à votre radio d'avoir toujours la date, l'heure, les préréglages radio, les préréglages EQ et les préréglages sauvegardés corrects même quand vous éteignez votre voiture ou la laissez éteinte pendant de longues périodes.

Vous avez ensuite le fil rouge qui agit comme un déclencheur pour allumer l'autoradio quand les clés sont dans l'allumage.

Certains passionnés d'audio automobile préfèrent avoir le fil commuté (rouge) et le fil de mémoire (jaune) permanemment sous tension. Cela permet à la radio d'être allumée et de jouer continuellement même quand les clés sont hors de l'allumage.

Vous devriez alors physiquement éteindre la radio, via un bouton d'alimentation ou une télécommande si la radio en avait une. Gardez à l'esprit que si vous n'éteignez pas la radio, elle videra la batterie.

Quelles pourraient être les autres raisons pour lesquelles mon autoradio ne s'éteint pas ?

Nous avons discuté de quelques raisons pour lesquelles votre autoradio ne s'éteint pas et la raison pour laquelle il s'éteindra dans certaines situations ; cependant, il pourrait y avoir des situations où votre autoradio ne s'éteint tout simplement pas.

Par exemple, il resterait allumé quand vous essayez de démarrer la voiture, ou peut-être quand les portes sont ouvertes, et même quand vous essayez de l'éteindre manuellement. La raison principale en serait des complications de câblage, que nous passerons en revue.

Un câblage incorrect empêchera votre radio de s'éteindre.

Si vous avez installé un autoradio aftermarket et l'avez câblé vous-même, le problème pourrait résider dans la façon dont vous avez connecté les fils de votre radio. Bien que ce ne soit pas difficile et compliqué, vous devez faire attention à quels fils sont pour les fonctions de votre radio.

Vous avez peut-être connecté par erreur les fils aux points de connexion incorrects, causant le maintien de votre radio allumée. Vérifiez que votre fil jaune (fil de mémoire) et votre fil rouge (votre fil de déclenchement) sont connectés aux points de connexion valides.

Sinon, vous pourriez avoir la configuration dont nous avons discuté plus tôt.

Un commutateur d'allumage défectueux empêchera votre radio de s'éteindre.

Cela se produit, et un commutateur d'allumage défectueux peut empêcher votre radio de s'éteindre. Nous savons maintenant que votre autoradio devrait s'éteindre quand l'allumage démarre et ne devrait rester allumé que quand l'allumage est en position "off".

Pour dépanner ce problème, voyez si votre radio reste allumée quand vous démarrez la voiture, et si c'est le cas, le problème est très probablement un allumage défectueux.

Dans les voitures plus anciennes, l'allumage est facile à remplacer et relativement peu coûteux ; cependant, si vous avez un véhicule moderne qui fonctionne avec des logiciels, des systèmes électroniques et des circuits, vous devrez le faire réparer par un professionnel.

Les problèmes de délai d'extinction empêcheront votre radio de s'éteindre.

Bien que moins courant que les deux autres exemples, certaines radios peuvent être défectueuses, et quand elles sont programmées pour s'éteindre après 10 minutes ou quand une porte est ouverte, la radio pourrait quand même rester allumée.

Vous pouvez vous référer au manuel du propriétaire pour voir si la radio dans votre voiture a cette fonction. Gardez juste à l'esprit que les radios de plus de 15 ans peuvent ne pas avoir cette fonction.

Si votre radio n'a pas cette fonction, le problème pourrait peut-être résider dans un commutateur de porte défectueux. Pour dépanner cela, tout ce que vous avez à faire est d'ouvrir et fermer les portes. Ensuite, vérifiez si la lumière sur le toit de votre voiture s'allume et s'éteint. Si ce n'est pas le cas pendant que la porte est ouverte, alors le problème pourrait être un commutateur de porte défectueux.

Si vous pensez que le délai d'extinction est acceptable et que votre commutateur de porte fonctionne correctement, les deux dernières options sont votre meilleur pari pour dépanner le problème ; sinon, vous devriez consulter un professionnel.

Dans la plupart des cas, vous pouvez emmener la voiture chez le concessionnaire, et ils peuvent régler la radio correctement, tandis que dans d'autres cas, la radio pourrait être défectueuse, et vous devriez la remplacer.

Comment éteindre l'autoradio dans ma voiture ?

Nous savons maintenant exactement comment fonctionne un autoradio et quand il devrait s'éteindre et s'allumer, donc il y a trois façons d'éteindre votre autoradio, et si ces trois façons ne fonctionnent pas, alors vous devrez dépanner la cause du problème comme nous vous avons aidé à le faire.

• Éteignez manuellement la radio en utilisant le bouton d'alimentation ou la télécommande.

• Si les clés sont dans l'allumage, mettez l'allumage en position "off".

• Si la voiture est éteinte et les clés hors de l'allumage, ouvrez une porte.

Ce sont les trois façons que vous pouvez utiliser pour éteindre votre autoradio. Une chose à garder à l'esprit est qu'il peut y avoir d'autres commutateurs d'alimentation situés sur votre voiture, comme sur le volant. Vous pourriez alors l'éteindre de là s'il vous le permet ; cependant, ce sont les trois façons les plus courantes.

Dois-je éteindre mon autoradio avant d'éteindre ma voiture ?

Avec les voitures plus anciennes, si la radio est encore allumée avant d'éteindre le moteur, cela causerait un peu de vidange de batterie, diminuant la durée de vie de la batterie de la voiture.

Dans les voitures modernes, ce n'est pas le cas car la conception des circuits permet à l'autoradio de s'éteindre automatiquement et de ne pas tirer assez de puissance de la batterie pour faire du mal.

Le fait de laisser l'autoradio allumé peut-il tuer la batterie ?

Si vous avez un autoradio OEM standard d'usine, alors les chances que votre batterie se vide pendant que la radio est allumée sont minimes. Il est plus probable que l'utilisation du chauffage et de la climatisation pendant que la voiture est éteinte videra votre batterie.

Néanmoins, vous devriez considérer les systèmes aftermarket avec de gros amplificateurs et caissons de basses qui ont tendance à consommer beaucoup d'énergie. En plus de cela, les unités d'infodivertissement avec écrans tactiles avec lumières et nombreux boutons et molettes consommeront également plus d'énergie de la qu'une unité OEM standard d'usine.

Ces systèmes auraient plus de chances de vider votre batterie à un rythme plus rapide. Néanmoins, vous pourriez jouer la radio pendant quelques heures sans le chauffage avant que votre voiture ne perde une quantité significative d'énergie de la batterie.

FAQ

Comment éteindre un autoradio Pioneer ?

Pour éteindre le mode démonstration sur l'autoradio Pioneer, vous devez appuyer sur le bouton source, ce qui allumera la radio, faisant disparaître la démonstration.

Si vous voulez éteindre la radio mais laisser le mode démo allumé, appuyez longuement sur la touche source pendant quelques secondes. Cela éteindra la radio, mais elle passera immédiatement en mode démonstration.

Pour éteindre complètement la radio Pioneer, suivez les étapes ci-dessous :

#1. appuyez sur le contrôle de volume, cela affichera les menus.

#2. Appuyez à nouveau, allez au menu initial, et de là au menu système.

#3. Dans le menu système, appuyez sur ENTRÉE et faites défiler jusqu'à ce que vous voyiez DEMO OFF.

#4. Appuyez sur ENTRÉE et confirmez OUI pour éteindre la démo.

#5. Avec le mode démonstration éteint, appuyez sur le bouton source pour sortir au menu radio.

#6. Appuyez à nouveau et maintenez la source pendant quelques secondes. Cela fera passer l'écran à l'horloge affichée.

Si vous ne voulez pas voir l'horloge affichée, appuyez sur le bouton D (Affichage) pour éteindre tout le système.

Pour ramener l'horloge ou pour rallumer l'autoradio Pioneer, appuyez sur le bouton source.

Pourquoi l'autoradio reste-t-il allumé quand la voiture est éteinte ?

Si une unité principale est mal câblée et que le fil "toujours sous tension" contourne le commutateur d'allumage pour aller directement à la batterie, la radio ne s'éteindra pas avec la voiture.

La radio aura toujours de l'énergie, donc elle continuera à tirer sur la batterie même après l'arrêt du moteur et le retrait des clés.

Pourquoi l'autoradio aftermarket reste-t-il allumé quand la voiture est éteinte ?

Si vous avez des problèmes avec votre autoradio aftermarket qui reste allumé quand la voiture est éteinte, c'est généralement dû à un mauvais commutateur d'allumage ou un cylindre de commutateur d'allumage défectueux.

Une autre raison pour laquelle l'autoradio aftermarket reste allumé quand la voiture est éteinte est dans le cas où la radio est connectée directement à la batterie de la voiture, contournant le commutateur d'allumage.

Pourquoi les lumières de la radio restent-elles allumées quand la voiture est éteinte ?

Si les lumières sur votre autoradio restent allumées quand la voiture est éteinte, c'est généralement parce que la radio est connectée directement à la batterie ou un commutateur d'allumage défectueux.

Pourquoi la radio ne s'éteint pas quand la porte s'ouvre ?

Si votre autoradio ne s'éteint pas quand vous ouvrez la porte, c'est très probablement dû à un commutateur défectueux qui contacte la porte et n'envoie pas le signal à la radio et aux autres accessoires pour s'éteindre quand les portes sont ouvertes.

Une autre raison pour cela pourrait être que le commutateur est resté coincé en position verrouillée, alors pour le vérifier, ouvrez toutes les portes et appuyez sur chaque commutateur avec votre doigt pour vous assurer qu'il bouge librement.

Pourquoi la radio de la Chevy Equinox 2020 ne s'éteint pas ?

La raison la plus courante pour laquelle la radio dans la Chevy Equinox 2020 reste allumée est due à une erreur système.

Tout ce que vous avez à faire est de réinitialiser l'autoradio en déconnectant la batterie de la voiture pendant quelques minutes. Après la réinitialisation, la radio revient à un fonctionnement normal.

Pourquoi la radio VW ne s'éteint pas avec l'allumage ?

La radio dans VW peut ne pas s'éteindre avec l'allumage si le commutateur n'est pas en position off quand vous retirez la clé.

Il est également possible que le cylindre d'allumage ait été endommagé, et qu'il ne coupe pas le signal à la radio après l'arrêt de la voiture.

Comment faire pour que l'autoradio aftermarket s'éteigne avec l'allumage ?

Pour faire en sorte que l'autoradio aftermarket s'éteigne avec l'allumage, vous devez vous assurer que la radio est correctement connectée au commutateur d'allumage.

Quel fil d'autoradio est pour le commutateur d'allumage ?

Le fil pour le commutateur d'allumage est généralement le fil rouge et est connecté de la stéréo aux fils d'accessoires du commutateur d'allumage.

Quand vous tournez l'allumage, le fil d'accessoire 12V transfère le signal à la stéréo pour que la radio puisse s'allumer.

Le fil d'accessoire 12V doit avoir un contact constant avec la batterie via le commutateur d'allumage pour alimenter la stéréo.

Conclusion

En comprenant le câblage d'un autoradio, comment le système d'allumage fonctionne, et que certaines radios ont des délais d'extinction, vous pouvez dépanner pourquoi votre autoradio ne s'éteint pas.

Ces concepts ne sont pas difficiles à comprendre ; vous devriez juste prendre note de chaque aspect et les corréler aux problèmes que vous avez avec votre radio, et vous serez en mesure de résoudre et corriger le problème.

Plus que probablement, ce sera quelque chose de mineur et qui peut être corrigé sans aller jusqu'aux extrêmes d'acheter une nouvelle radio ou de faire recâbler toute votre voiture.

Les aspects principaux de votre autoradio pour lesquels il ne s'éteint pas étaient un problème de câblage, un problème d'allumage de voiture, ou un problème de délai d'extinction soit de la radio elle-même, soit de la porte.