Guide d'achat d'amplificateur automobile

Lors de l'achat d'un amplificateur auto, quelques questions de base reviennent et quelques cas d'usage typiques se présentent. Ce guide y répond et vous lance sur la voie d'un meilleur son auto. Nous discuterons :

• Pourquoi un amplificateur ?
• Ajouter puissance à un système d'usine
• Puissance nécessaire pour enceintes aftermarket
• Combien de canaux pour mon ampli ?
• Puissance nécessaire pour un subwoofer ?

Pourquoi ajouter un amplificateur ?

Pour de la musique forte, les amplis font partie de l'équation. Mais que vous poussiez le système à fond ou assez bas pour converser, un ampli de puissance insuffle vie à votre musique, en révélant toute son excitation et son détail. Principaux avantages :

• Meilleure qualité sonore — Ampli = source d'alimentation propre qui pilote enceintes sans forcer. Contrairement à l'ampli intégré à un autoradio in-dash, un ampli externe n'est pas limité par l'espace — conception sans compromis. Musique plus propre et définie à tous volumes.
• Puissance pour enceintes upgradées — Système usine ou récepteur in-dash peut ne pas rendre justice à vos enceintes upgradées. Si vous ajoutez enceintes aftermarket haute qualité ou systèmes composants, ils peuvent exiger plus de puissance pour performance optimale que votre récepteur existant ne fournit.
• Alimentation subwoofer — Subwoofers exigent bien plus de puissance qu'un récepteur in-dash marque ou usine ne peut en fournir. Ampli séparé = nécessité.

Vidéo : Comment choisir un amplificateur auto

Commencez avec le tutoriel du responsable formation Crutchfield. JR explique tout sur le choix d'un ampli pour votre système audio auto. Lisez la suite après la vidéo ! Nous couvrons quelques points en plus de détail.

Je veux donner du punch à un système d'usine

Autorados usine standard : ≤ 10 watts RMS max par canal, malgré pubs concessionnaires. Pas assez pour surmonter bruit de route sans stridence.

Excellente façon d'upgrader sans changer look usine : pack upgrade système usine. Chacun inclut ampli et traitement sonore sur mesure pour votre véhicule = son drastiquement amélioré, intérieur inchangé.

Plus économique : ampli 4 canaux compact pour booster avant/arrière. Kenwood illustré ou Alpine KTP-445U Power Pack = petits amplis 4 canaux assez compacts pour s'installer derrière tableaux de bord, assez puissants pour augmenter drastiquement qualité et clarté.

Cherchez les entrées niveau haut-parleur

Si vous ajoutez l'ampli à un système d'usine, cherchez modèle avec « entrées niveau haut-parleur ». Ces amplis gèrent le signal haut niveau du câblage haut-parleurs usine, facilitant l'installation sans composants électroniques supplémentaires.

Aide installation DIY

Les amplis ne viennent pas avec le câblage pour les connecter à votre autoradio.

• Kits câblage = tout pour envoyer signal et puissance à l'ampli.
• Fil enceintes aussi nécessaire pour signal ampli → enceintes.
• Condensateur stocke puissance réserve et la livre quand l'ampli en a le plus besoin.
• N'oubliez pas quincaillerie pro : cosses batterie, distribution puissance, fusibles, etc.

Puissance nécessaire pour mes enceintes aftermarket ?

Toutes enceintes aftermarket, surtout jeux composants (woofers/tweeters séparés), bénéficient d'être alimentées au-delà de ce qu'un autoradio usine ou aftermarket peut sortir.

Dans les specs publiées : RMS (puissance « continue »), souvent en plage — « 5-60 watts RMS » par ex. Le chiffre haut = puissance d'alimentation approximative pour jeu optimal selon fabricant.

Ne dépassez pas les puissances RMS

• Pour vos enceintes : ampli dont sortie RMS max/canal ≤ RMS max de chaque enceinte.
• Pour votre ampli : enceintes avec RMS max ≥ sortie RMS max de chaque canal ampli.

Si vous avez déjà enceintes aftermarket, trouvez leur RMS max. Si paires avant/arrière ont puissances légèrement différentes, OK — utilisez la plus basse.

Combien de canaux pour mon ampli ?

Chaque « canal » = source de puissance discrète pour une enceinte. Nombre canaux = dépend de vos plans système maintenant et futur.

Je n'alimente que mes enceintes

Beaucoup aiment scène avant forte et n'utilisent pas enceintes arrière. Ampli 2 canaux = solution pratique pour une paire. Mais si vous aimez remplissage arrière et voulez garder contrôle fondu avant/arrière, ampli 4 canaux — un canal par enceinte.

Je veux alimenter enceintes ET subwoofer

Autres configs ampli avec subwoofer. Ampli 3 canaux = gère une paire enceintes + sub efficacement.

Ampli 4 canaux peut aussi faire paire enceintes + sub — 2 canaux bridgés pour sub, 2 autres pour enceintes. Option expansion future : changez plus tard pour 4 enceintes + ampli sub séparé.

Envisagez ampli 5 canaux : système complet depuis un pack compact pratique. 4 canaux enceintes + 5ème plus puissant pour subwoofer. Amplic 6 et 8 canaux = flexibilité construction système encore plus grande.

Je prévois nouvelles enceintes AVEC mon nouvel ampli

Construire système from scratch : première question = « Jusqu'où je veux que ce soit fort ? » Systèmes audio auto n'ont pas besoin de watts massifs pour sonner fort, mais beaucoup de puissance dispo = bon « headroom » — capacité à livrer crête émotionnelle quand la musique le demande. Taille habitacle aussi à considérer.

Combien de puissance pour mon système ?

• Compact coupé/hatchback, sportive, petit pickup : ampli 50 watts RMS/canal ou moins = suffisant, surmonte bruits route, ajoute clarté. Enceintes RMS max ≥ 50 watts.
• Véhicules plus grands / plus de volume : au moins 75 watts RMS/canal. Différence 5-10 watts = inaudible. Enceintes RMS max ≥ 75 watts.
• Impact encore plus grand, volume impressionnant : ampli 100 watts RMS+ par canal. Enceintes/jeux composants ≥ RMS max sortie par canal.

Je n'ai besoin d'ampli QUE pour un subwoofer

Basses = bien plus dur à amplifier que reste spectre — d'où tant d'amplis subwoofer gros/costauds dédiés aux basses.

Amplis « Mono » (mono-canal) = conçus pour subwoofers. Gèrent large gamme impédances, ont contrôles tonaux et filtres spécifiques basses. Bien que beaucoup amplis 2-4 canaux bridgés augmentent puissance pour sub, ils gèrent souvent mal l'impédance basse du sub → surchauffe ou mode protection.

Combien de puissance pour un subwoofer ?

Basses doivent se fondre musicalement, être bien équilibrées avec reste du système. Règle empirique :

• Autoradio usine — 50 à 200 watts RMS pour basses = bien.
• Récepteur aftermarket — 200 à 300 watts RMS pour sub.
• Enceintes amplifiées ~50 watts RMS/canal — 250 à 500 watts RMS basses.
• Système 100 watts RMS+ par canal — au moins 1000 watts RMS pour sub.

Comme enceintes : RMS max subwoofer ≥ RMS max sortie ampli.

Impédance match ampli-sub aussi nécessaire. Dommage et gaspillage d'acheter subwoofers + ampli pour découvrir que l'ampli ne peut pas les piloter (impédance trop basse câblés ensemble → surchauffe). Si sub sur système usine, prenez ampli sub avec entrées niveau haut-parleur pour signal depuis fils haut-parleurs usine.

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Dernière mise à jour 22/03/2022