« Les haut-parleurs de voiture doivent être rodés » :mythe ou réalité ?
Lorsque vous achetez votre voiture pour la première fois ou si vous venez d'acheter de nouveaux haut-parleurs de voiture, il est communément admis que vous devez d'abord les roder pour qu'ils fonctionnent correctement plus tard.
C'est similaire à la façon dont vos nouvelles chaussures ont besoin d'être rodées en premier pour qu'elles s'adaptent aux mouvements habituels de vos pieds tout en permettant à vos pieds de s'adapter aux chaussures. S'il est courant de casser ses chaussures, est-il nécessaire de roder les haut-parleurs de voiture ?
Vos haut-parleurs de voiture doivent être rodés. C'est un fait, car les haut-parleurs de voiture sont constitués de pièces qui bougent constamment pour produire des sons. Lorsqu'ils sont neufs, ils n'ont jamais bougé auparavant et ils doivent être rodés pour que les pièces mobiles fonctionnent efficacement.
Faire en sorte que vos haut-parleurs de voiture sonnent vraiment bien devrait être l'un des principaux objectifs de l'achat de nouveaux haut-parleurs de voiture.
Mais, tout comme la façon dont les chaussures doivent être rodées pour mieux fonctionner, vous devez roder les haut-parleurs de votre voiture. Et c'est pourquoi nous sommes ici pour discuter des choses que vous devez savoir sur le rodage des haut-parleurs de votre voiture et s'il est vraiment nécessaire ou non que vous le fassiez.
Les haut-parleurs ont-ils besoin d'être rodés ?
Vous avez peut-être déjà acheté de nouvelles chaussures et ressenti une sorte d'inconfort au début, surtout si vous parlez de chaussures en cuir. En effet, le cuir doit être rodé pour s'adapter aux mouvements habituels de vos pieds.
Avant cela, le cuir ou même le caoutchouc des chaussures sont raides et ne sont pas habitués aux mouvements que vous effectuez lorsque vous marchez ou courez. Dans certains cas, la période de rodage nécessite également que vos pieds s'adaptent également aux chaussures elles-mêmes.
La même période de rodage s'applique également aux haut-parleurs de voiture.
Cela peut sembler étrange au début, car les haut-parleurs de voiture et les chaussures ne sont pas exactement de la même espèce. Mais cela a du sens si vous étudiez davantage ce qui constitue un haut-parleur de voiture standard ou tout autre haut-parleur, d'ailleurs.
Lorsque vous regardez une chaussure, il y a différents composants qui s'additionnent pour faire fonctionner la chaussure. Ces composants doivent s'adapter aux mouvements et à la forme de vos pieds car ils sont encore très rigides au début.
Vous parlez du matériau supérieur, de la semelle extérieure, de la semelle intérieure et des talons. Tous ceux-ci nécessitent un rodage au début car vous portez de plus en plus vos chaussures tout en bougeant de plus en plus en les portant.
Ainsi, lorsque vous regardez un haut-parleur, il n'a pas les mêmes composants, mais les mêmes règles s'appliquent.
En effet, les haut-parleurs sont également constitués de composants individuels qui bougent réellement lors de l'utilisation des haut-parleurs. Eh bien, vous ne portez pas nécessairement les haut-parleurs, mais les allumer et les utiliser déplacent déjà ces composants individuels.
Comme une chaussure, les différentes parties des haut-parleurs sont encore très rigides au début et ne pourront pas fonctionner suffisamment bien si elles ne s'adaptent pas encore aux mouvements habituels qu'elles sont censées effectuer lors de la lecture.
Tout d'abord, lorsque nous parlons des composants individuels du haut-parleur, nous devons commencer par la bobine mobile, qui se trouve au centre du haut-parleur de la voiture.
La bobine mobile monte et descend chaque fois que des courants électriques la traversent pour envoyer des signaux. Ces mouvements créent les vibrations du cône qui, en effet, produisent des sons différents. Il crée une pression négative dans l'air lorsqu'il se déplace vers l'intérieur et une force positive dans l'air lorsqu'il se déplace vers l'extérieur.
Si vous regardez la bobine et comment elle se déplace, vous comprendrez que ce composant doit être rodé pour qu'il se déplace mieux et en douceur. Plus un diaphragme se déplace de manière fluide en fonction de la polarité de la musique que vous jouez, plus les sons seront efficaces et clairs.
La prochaine étape est l'araignée, qui est le disque qui relie une bobine acoustique au cône.
C'est techniquement le ressort qui permet à la bobine de revenir à sa place d'origine si elle se déplace vers l'intérieur ou vers l'extérieur, en fonction du signal d'entrée provenant de l'amplificateur. Ainsi, il doit également être rodé pour de meilleurs mouvements car il agit comme un ressort.
Pensez-y comme à la façon dont vous prendriez du temps pour vous adapter à un nouveau matelas à ressorts, car vous devez adapter les ressorts individuels aux mouvements de haut en bas que vous effectuez pendant que vous êtes sur votre lit.
Ou, si vous préférez une analogie avec les chaussures, vous pouvez penser à la façon dont l'araignée doit être continuellement étirée, tout comme les chaussures doivent être déplacées afin qu'elles puissent également s'étendre pour correspondre à la forme et aux différentes parties de vos pieds. Plus l'araignée est flexible, plus les sons de vos haut-parleurs seront doux.
Il existe également d'autres composants individuels plus petits dans un haut-parleur, et ils doivent également être rodés pour que le haut-parleur fonctionne mieux. Le fait est que les haut-parleurs de votre voiture ont en effet besoin d'une période de rodage.
Pourquoi dois-je casser mes haut-parleurs ?
Maintenant que vous savez que les haut-parleurs nécessitent une période de rodage, vous vous demandez peut-être pourquoi vous devez d'abord roder le haut-parleur de votre voiture.
Eh bien, pour commencer, casser le haut-parleur de votre voiture lui permettra de fonctionner et de fonctionner de manière beaucoup plus fluide, de sorte que la musique et la qualité des sons qui en sortent seront plus naturelles. En plus de cela, un haut-parleur qui a été rodé fonctionnera plus efficacement, tout comme la façon dont vos pieds se sentiront beaucoup plus à l'aise dans des chaussures que vous avez utilisées pendant quelques semaines.
Encore une fois, revenons aux composants mobiles individuels importants qui composent un haut-parleur de voiture si vous voulez comprendre à quel point il est important pour vous de casser les haut-parleurs de votre voiture.
Si vous regardez la bobine acoustique et remarquez comment elle fonctionne chaque fois que vous utilisez le haut-parleur de votre voiture ou tout autre haut-parleur, vous verrez à quelle fréquence elle entre et sort en fonction du type de son produit par les haut-parleurs.
Les mouvements d'entrée et de sortie individuels créés par la bobine mobile dépendent de la polarité des haut-parleurs et du type de pression censé être exercé par la musique ou les sons que vous jouez.
Pense-y de cette façon. Supposons que vous jouiez de la batterie et que vous frappiez un tambour. La surface du tambour se déplacera vers l'intérieur ou vers le bas dès que vous le frapperez.
Cela créera une pression négative dans l'air ambiant. Pendant ce temps, lorsque la surface du tambour remonte, ce mouvement crée une pression positive dans l'air ambiant. Ces mouvements créent un son vibrant dans l'air qui ajoute de la vie et de la texture au son d'un tambour.
Ainsi, lorsque vous écoutez de la musique ou tout type de son sur vos haut-parleurs, la bobine mobile déplace constamment le cône du haut-parleur, en fonction de la longueur d'onde sonore créée.
Ce mouvement constant crée un son vibrant qui ajoute de l'attrait et des basses à votre musique, lui donnant ainsi plus de profondeur et de vie.
En plus de cela, c'est l'araignée (suspension) qui agit comme un ressort qui permet à tout le cône du haut-parleur de revenir à sa place chaque fois qu'il bouge, en fonction des ondes sonores de la musique.
La suspension permet au cône d'entrer et de sortir de manière fluide et efficace lorsque vous écoutez de la musique sur votre haut-parleur.
À ce stade, il est inutile de dire que le cône et le ressort sont des composants mobiles qui doivent bouger constamment et efficacement tout le temps où vous écoutez de la musique à partir des haut-parleurs de votre voiture. Tout comme votre voiture a besoin que ses composants mobiles individuels soient en parfait état en utilisant réellement la voiture et en la gardant bien huilée, votre haut-parleur doit également être utilisé pour qu'il fonctionne efficacement.
Donc, si vous voulez que vos haut-parleurs fonctionnent efficacement, vous devez vous assurer que les composants individuels qui bougent souvent pour produire les sons et les vibrations provenant des haut-parleurs ont été rodés.
La seule façon pour vous de le faire est de vous assurer que vous utilisez souvent les haut-parleurs de la voiture en écoutant de la musique pendant que vous conduisez.
Quel est le meilleur moyen de casser mes haut-parleurs ?
Si vous cherchez à casser vos haut-parleurs, nous avons mentionné que la seule façon de le faire est de les utiliser.
C'est un peu similaire à la façon dont vous devez porter vos chaussures et marcher avec elles pour les casser. La façon la plus simple de casser les haut-parleurs de votre voiture est de les utiliser régulièrement pendant que vous conduisez. Écoutez de la musique en connectant les haut-parleurs à votre téléphone, et après un certain temps, les haut-parleurs commenceront à fonctionner plus efficacement et sans risque d'être endommagés.
Cependant, supposons que vous souhaitiez rendre l'ensemble du processus légèrement plus facile et plus pratique pour vous. Dans ce cas, il existe plusieurs façons d'accélérer la période de rodage afin de ne pas gêner vos passagers avec la musique.
Jouer de la musique dynamique
La première façon d'accélérer la période de rodage est de jouer quelque chose avec une large plage dynamique en termes de qualité sonore.
Cela signifie que vous devez jouer de la musique avec des basses profondes et une gamme différente de sons forts pour accélérer les différents mouvements des haut-parleurs de votre voiture. De la musique comme le hip-hop ou le rock fera l'affaire.
Inverser la polarité des enceintes
En attendant, la deuxième façon d'accélérer le processus de rodage est un peu plus technique que cela.
Vous pouvez inverser la polarité des haut-parleurs en connectant le fil positif de l'amplificateur à la borne négative des haut-parleurs de la voiture, puis en faisant de même avec le fil négatif en le raccordant à la borne positive.
Inverser la polarité des haut-parleurs de votre voiture vous permettra de roder vos haut-parleurs plus rapidement car les basses et la qualité du son ne seront pas aussi bonnes qu'elles ne le sont.
Cela signifie que vous pouvez augmenter le volume sans produire une tonne de basses et de musique au point que cela pourrait ennuyer les gens autour de vous. Donc, dans ce cas, il y a en fait un avantage à inverser la polarité de vos haut-parleurs, bien que cela puisse demander plus d'efforts pour faire le câblage.
Combien de temps me faudra-t-il pour roder les haut-parleurs de ma voiture ?
Tant que vous utilisez régulièrement les haut-parleurs de votre voiture lorsque vous conduisez, la période de rodage n'a pas d'importance car vous ne remarquerez souvent pas à quel point la qualité de la musique a changé. Surtout lorsque vos oreilles s'adaptent progressivement aux sons des haut-parleurs chaque fois que vous écoutez votre musique pendant que vous êtes sur la route, les changements de son ne sont pas perceptibles.
Les changements seront probablement négligeables pour vos oreilles, mais ils seront perceptibles pour quelqu'un qui n'écoute pas toujours les haut-parleurs de votre voiture.
Cependant, si vous voulez compter les heures qu'il faudrait pour casser les haut-parleurs de votre voiture, il y aura probablement entre 20 et 30 heures de temps de jeu. Si vous restez souvent sur la route deux heures par jour, cela prendrait au minimum un peu plus d'une semaine. Mais si vous ne passez pas beaucoup de temps sur la route, surtout si vous habitez à proximité de tous les endroits où vous souhaitez vous rendre, cela peut prendre plus que cela.
Après la période de rodage initiale d'environ 20 à 30 heures, les haut-parleurs de la voiture continueront à se développer pendant environ 100 heures d'utilisation supplémentaires. Cela signifie que vous remarquerez peut-être qu'ils s'améliorent avec le temps tant que vous les utilisez régulièrement.
Les haut-parleurs sonnent-ils mieux après le rodage ?
Après ce dont nous avons discuté, il est facile de dire que les haut-parleurs sonnent effectivement mieux après la période de rodage initiale.
C'est similaire à la façon dont vos chaussures seront plus souples et plus confortables après les avoir rodées.
Pour récapituler rapidement pourquoi vos haut-parleurs de voiture sonneront mieux après le rodage, revenons au fait que les différentes pièces mobiles de vos haut-parleurs doivent se déplacer plus efficacement et plus efficacement, après n'avoir pas été utilisées avant d'acheter votre voiture ou vos haut-parleurs de voiture.
La meilleure façon pour vous d'améliorer le mouvement des composants est de les utiliser constamment jusqu'à ce qu'ils se soient adaptés aux mouvements réguliers qu'ils effectuent lorsque vous écoutez de la musique via les haut-parleurs de votre voiture.
Pensez-y comme à votre propre corps. Au réveil d'un long sommeil, vous ne pourrez naturellement pas bien bouger pendant un certain temps car vos muscles ne se sont pas encore réchauffés. Mais, au fur et à mesure que vous étirez vos muscles et bougez de plus en plus tout au long de la journée, votre corps commencera à se détendre et vous vous sentirez plus fort et plus souple.
Alors, imaginez vos muscles comme les composants mobiles individuels que l'on trouve dans les haut-parleurs de votre voiture.
Plus vous leur donnez de temps pour se détendre pendant qu'ils se déplacent pendant que vous jouez de la musique, plus leurs mouvements seront fluides.
Et lorsqu'ils se déplacent plus efficacement, la qualité des sons produits par vos haut-parleurs de voiture changera progressivement au fil du temps jusqu'à ce qu'ils aient atteint leur apogée quelque part après plus de cent heures d'utilisation.
Le fait et l'importance de casser les haut-parleurs de votre voiture
Donc, dans l'ensemble, la croyance que les haut-parleurs de voiture ont besoin d'une période de rodage est en fait un fait. Ce n'est pas un simple mythe auquel les audiophiles aimeraient croire, car leurs oreilles s'adaptent progressivement à la qualité du son produit par les haut-parleurs de leur voiture.
Au lieu de cela, c'est un fait qui est enraciné dans la mécanique simple du fonctionnement des composants individuels à l'intérieur des haut-parleurs de votre voiture.