Quels sont les caissons de basses qui frappent le plus fort pour l'auto ?
Quand vous regardez à installer un système son pour votre voiture, vous voulez qu'il envoie du lourd. La musique doit être forte, puissante, solide et claire pour que ça vaille le coup d'y mettre votre temps et votre argent. Et, bien sûr, les basses doivent claquer.
Alors, quels sont les caissons de basses qui frappent le plus fort pour les voitures ? Vous ne pouvez pas juste aller avec les plus gros caissons de basses auto qui existent, comme des géants de 20 pouces qui vous empêcheront de transporter des passagers.
Au lieu de ça, vous devez trouver quelque chose qui s'adapte bien mais qui frappe quand même fort et fait le travail. Parce que, si vos passagers ne tremblent pas sur leurs sièges, vous feriez mieux de repenser votre choix de caisson de basses.
Qu'est-ce que ça veut dire qu'un sub frappe fort ?
Le caisson de basses est un peu la pierre angulaire du système stéréo de votre voiture. Alors que les systèmes d'usine en incluent rarement un, les stéréos auto personnalisées sonnent nettement différemment grâce au gros boom de basses qu'un sub ou des subs fournissent.
Si votre caisson de basses frappe fort, cela veut dire que vous obtenez des basses fortes, claires et puissantes de vos enceintes. Cela veut dire que les basses ne sont pas boueuses, faibles, crépitantes ou quoi que ce soit d'autre qu'excellent.
Et, pour que ça arrive, votre sub devrait recevoir la bonne quantité de puissance dont il a besoin et les bonnes fréquences qu'il peut gérer. Aussi, il devrait être d'une qualité assez haute pour faire sonner votre bas du spectre super bien.
Caissons de basses qui frappent le plus fort
La plupart des gens pensent que « frappe le plus fort » se résoudra soit à la taille, soit à la puissance d'une enceinte. Bien que les deux soient des caractéristiques importantes des caissons de basses, la taille ou la puissance seule ne vous garantira pas des basses qui claquent.
Sûr, une plus grande enceinte va être capable de produire des notes de basses plus basses. Oui, une enceinte plus puissante vous donnera plus de volume. Mais, ça prend aussi une excellente réponse en fréquence, une bobine vocale de qualité, et tout un tas d'autres caractéristiques.
Alors sans plus attendre, regardons les caissons de basses qui frappent le plus fort pour stéréos auto.
Top 6 des caissons de basses qui frappent le plus fort pour voitures en 2022
- JBL Stage 102 10" Caisson de basses audio auto – Meilleur caisson de basses budget qui frappe fort pour voitures
- Rockville Punisher 12D1 Caisson de basses audio compétition auto – Caisson de basses compétition qui frappe le plus fort pour voitures
- American Bass USA XFL 1244 12" Caisson de basses – Meilleur caisson de basses heavy duty qui frappe fort pour voitures
- Skar Audio VXF-15 D2 15" Caisson de basses – Meilleur caisson de basses global qui frappe fort pour voitures
- Rockford Fosgate P3D2-15 Punch Subwoofer – Meilleur caisson de basses alimenté qui frappe fort pour voitures
- Kicker Q-Class L7 Subwoofer – Meilleur caisson de basses premium qui frappe fort pour voitures
1. JBL Stage 102 10" Caisson de basses audio auto – Meilleur caisson de basses budget qui frappe fort pour voitures
JBL est un grand nom dans les enceintes en ce moment. Mais, si vous n'avez entendu parler que de leurs enceintes Bluetooth étanches de qualité, vous serez agréablement surpris de savoir qu'ils sont aussi dans l'audio auto. Et certains de leurs haut-parleurs sont notés tout là-haut avec les marques d'audio auto bien connues.
Prenez le Stage 102, par exemple…
Ce sub de 10" est une enceinte 4 Ohms qui gère 225 Watts RMS et 900 Watts de puissance crête. Donc, ça veut dire qu'il peut claquer. Le cône d'enceinte est fait de polypropylène rigide et a un surround en caoutchouc à haut roulement pour une durabilité extra.
Malheureusement, il ne vient pas avec une grille. Donc, vous devrez peut-être considérer en acheter une séparément ou le monter dans un endroit où il ne peut pas être endommagé.
Le son ici est gros et clair…
Vous obtenez un SPL haut avec faible distorsion ici, menant à un bon son JBL équilibré. La bobine vocale est de 1,5" de diamètre pour produire un paquet de son. La réponse en fréquence est un peu haute, allant seulement de 35-200 Hz. Donc, vous raterez quelques basses ici.
Du côté positif, cette enceinte est à moins de 80 $ et a une profondeur de montage très faible (11,4 cm), la rendant accessible pour n'importe quel système audio auto. Et c'est l'un des caissons de basses stéréo auto qui frappent fort les plus abordables.
Avantages
- Abordable.
- Fort et clair.
- Profondeur de montage très faible.
Inconvénients
- Manque les fréquences de basses les plus basses avec une réponse 35-200 Hz.
- Pas de grille incluse.
2. Rockville Punisher 12D1 Caisson de basses audio compétition auto – Caisson de basses compétition qui frappe le plus fort pour voitures
Si vous construisez un stéréo auto avec la compétition en tête, alors vous voulez une puissance et un volume extrêmes. Le Punisher 12D1 de Rockville va livrer.
C'est un sub de 12 pouces à impédance 1 Ohm qui va souffler n'importe quoi d'autre dans sa catégorie de taille hors de l'eau. Il se vante de 1400 Watts RMS et – êtes-vous prêt pour ça ? – 5600 Watts de puissance crête.
C'est dingue…
Comment ça gère cette puissance ? La bobine vocale est une bobine aluminium 4 couches enroulée avec du fil OFC (cuivre sans oxygène), et elle arbore le plus gros aimant que vous verrez jamais sur une enceinte de 12". Un aimant Y35 de 246 onces.
Le panier ici est en aluminium moulé fait dans une finition noire lisse. Le cône est fait de papier non pressé épais et est couronné par un capuchon anti-poussière en polypropylène super épais, super rigide.
En plus de tout ça…
Durabilité. Cette enceinte est conçue pour rester froide sous effort massif. Elle a un anneau de dissipation de chaleur surdimensionné et un T-yoke extra épais pour aider à dissiper la chaleur et mener à une performance extrême. En résultat, c'est l'un des subs qui frappent fort les plus durables pour voitures que vous trouverez.
La réponse en fréquence ici est 31,6-500 Hz. Donc, vous n'obtenez toujours pas tous les tons fous bas que vous pourriez tirer avec un haut-parleur de plus grand diamètre. Et, vous aurez besoin d'un ampli sacrément puissant pour atteindre ce volume énorme.
La profondeur de montage est aussi proche de 20 cm, donc ça pourrait ne pas rentrer partout. Mais, la puissance que cette chose produit vaut bien le prix sous les 200 $. Si quelqu'un demande, « Quels sont les caissons de basses qui frappent le plus fort pour voitures ? » vous savez que le Punisher est près du top.
Avantages
- Reste froide sous utilisation extrême.
- Son énorme et puissant.
- Grande durabilité.
Inconvénients
- Montage profond.
- Prend beaucoup de puissance.
- Longue période de rodage.
- Ne descend qu'à 31,6 Hz.
3. American Bass USA XFL 1244 12" Caisson de basses – Meilleur caisson de basses heavy duty qui frappe fort pour voitures
Prochain, c'est un sub de 12" de American Bass. Avec un nom de marque comme ça, vous feriez mieux d'espérer que cette chose claque !
C'est le XFL 1244 de la marque, un sub de 12 pouces conçu avec double bobine vocale 3" 4 Ohms qui est un autre sub style compétition. Il inclut un gros aimant de 200 onces et tourne à 1000 Watts RMS et peut atteindre 2000 Watts de puissance crête.
Ça vous donne un gros son…
Mais, bien sûr, vous aurez besoin du bon ampli pour le faire, quelque chose comme 1500A. Il a aussi un OK de 86,5 dB/Watt/m.
La construction ici inclut un panier moulé noir revêtu poudre heavy duty et une bobine vocale 4 couches pour le meilleur contrôle de température, plus des évents de périmètre pour le refroidissement aussi. Le cône est fait de papier non pressé renforcé Kevlar, et vous avez un capuchon anti-poussière PP épais pour tout couronner.
Cette enceinte est forte et puissante, donnant un ton clair et des basses qui claquent pour juste plus de 200 $. Ce n'est pas aussi fort que le Rockville Punisher, mais vous avez rarement besoin de ce volume de toute façon. Il ne joue au mieux qu'à 38,5 Hz à moins d'être en caisse. Donc, vous perdrez quelques-uns des tons les plus profonds et dank ici.
Avantages
- Abordable.
- Puissant avec son bien défini.
- Construction très durable.
Inconvénients
- Pas la réponse en fréquence la plus basse en ville.
- Montage profond.
4. Skar Audio VXF-15 D2 15" Caisson de basses – Meilleur caisson de basses global qui frappe fort pour voitures
Ce prochain sub est quelque chose que j'ai affectueusement surnommé « La Bête ». Et pour de bonnes raisons. Ce truc est incroyable. Soyez juste averti qu'avant de l'installer, vous allez avoir besoin de sérieuses compétences d'ingénierie pour le gérer.
Ce VXF-15 D2 de 15" de Skar est un de leurs plus gros et plus méchants. Cependant, il coûte moins de 300 $. Donc, alors qu'il pourrait vous casser le dos à l'installer (18,6 kg !), il ne cassera pas exactement la banque.
Il comporte un aimant impressionnant de 300 onces qui prendra du temps à roder. Mais, une fois fait, vous serez récompensé avec l'un des caissons de basses qui frappent fort au meilleur son pour voitures sur le marché.
Comment ça fait ça ?
Cette enceinte vous donne 1500 Watts RMS et jusqu'à 3000 Watts puissance max. Elle a un SPL décent de 89,7 dB/Watt/m.
Et, grâce à sa construction robuste, incluant une bobine vocale cuivre 3" haute température, un cône papier grade compétition pressé, et un surround caoutchouc haut roulement cousu, vous obtenez une faible distorsion.
La réponse en fréquence ici est 20-250 Hz, donc on voit enfin un sub auto qui peut récupérer tous les bas. En même temps, il performe au mieux au-dessus de 31,4 Hz FS à moins que vous le mettiez en caisse.
Des plaintes ?
L'installation est délicate à cause de la taille de La Bête – 15" de diamètre et près de 25 cm de profondeur de montage. Aussi, les bornes de connexion sont des terminaux poussoirs un peu fragiles que vous pouvez casser si vous n'êtes pas prudent. Mais, une fois que vous avez cette bête montée, vous ne voudrez plus jamais la bouger.
Avantages
- Son massif.
- Atteint les plus bas des bas.
Inconvénients
- Enorme et lourd.
- Bornes de connexion fragiles.
5. Rockford Fosgate P3D2-15 Punch Subwoofer – Meilleur caisson de basses alimenté qui frappe fort pour voitures
Rockford-Fosgate a été un nom à battre dans les systèmes stéréo auto pendant des décennies. Alors que certains consommateurs sentent qu'ils sont surfaits et sous-puissants, la plupart conviendront que Rockford est encore un nom connu pour la qualité.
Le Punch P3D2 est le sub le mieux performant dans sa classe. Il gère 600 Watts RMS et puissance crête de 1200 Watts. Vous regardez seulement un aimant de 96 onces ici, donc il ne va pas souffler les autres qu'on a vus hors de l'eau.
Ce n'est pas le sub le plus puissant du lot…
Mais il envoie quand même un paquet de punch. Et, vous obtenez un OK SPL de 86 dB/Watt/m ici. Le P3D2 utilise un système de bobine vocale dual 2-Ohm haute température avec Nomex filé.
Le cône et le capuchon anti-poussière sont tous deux faits d'aluminium anodisé, tout comme l'anneau de garniture, et vous pouvez ajouter une grille pour encore plus de protection et durabilité. Et ça marche bien jusqu'à un FS de 21,7 Hz, ce qui est délicieusement bas.
Avantages
- Ingénierie incroyable pour moins de 300 $.
- Durabilité supérieure.
- Bon volume à demande de puissance plus basse.
Inconvénients
- Pas le sub le plus fort du quartier.
- Gros et encombrant pour l'installation.
6. Kicker Q-Class L7 Subwoofer – Meilleur caisson de basses premium qui frappe fort pour voitures
De nos jours, Kicker a bâti un grand nom pour les composants stéréo auto. La qualité est là-haut, mais les prix aussi. Et le Q-Class L7 qu'on va regarder est le plus cher que j'ai testé, approchant les 400 $.
Un design inhabituel…
Un cône de 12" de forme carrée, donc vous obtenez près de 20 % de surface en plus que vous auriez avec un 12" rond standard. Kicker utilise leur coin breveté Santoprene pour limiter la distorsion, résultant en un son étonnamment clair pour une enceinte carrée.
Ce gars utilise un système de bobine vocale dual 4 Ohms, mais est aussi disponible en 2 Ohms. Vous obtenez 900 Watts de RMS et jusqu'à 1800 Watts de puissance crête ici. Cette enceinte n'est pas une mauviette.
La sensibilité est OK à 86,9 dB/Watt/m. Heureusement, vous obtenez une réponse en fréquence de 20-100 Hz, donc vous aurez tous les bas bas que vous avez besoin de cette enceinte. Les basses ici sont riches et solides et vont secouer votre véhicule juste comme vous l'espériez.
Avantages
- Puissant et solidement construit.
- Clair et très faible distorsion.
- Descend à 20 Hz.
Inconvénients
- Devient cher.
- La forme inhabituelle peut rendre le montage difficile.
Quels sont les caissons de basses qui frappent le plus fort pour voitures ? – Guide d'achat
Si vous voulez un système stéréo qui frappe fort, vous avez besoin d'un sub ou d'une paire de subs qui peut secouer les canettes de tout le monde. Alors, qu'est-ce que vous devriez chercher dans un caisson de basses auto qui frappe fort et qui va vraiment claquer ? Voici certaines des meilleures caractéristiques de caisson de basses auto qui frappe fort à considérer.
Résistance
Devriez-vous prendre un sub 4 Ohms, 2 Ohms ou 1 Ohm ? C'est une question séculaire et pas une que j'ai l'espace ou même la brilliance technique pour mettre au repos ici. Suffit de dire, la résistance (aka impédance) c'est combien une enceinte résiste au flux d'électricité vers elle depuis votre ampli.
Donc, un sub à résistance plus haute utilisera moins de puissance mais produira moins de volume. De l'autre côté, un sub à résistance plus basse sera fort comme l'enfer mais aura aussi besoin de tonnes de puissance.
Pensez à votre système et vos besoins. Si vous regardez la compétition, vous voudrez aller résistance basse et vous assurer que vous avez une batterie dédiée pour produire assez de puissance pour pousser votre sub(s).
Sensibilité / SPL
C'est une mesure de à quel point une enceinte peut capter un signal entrant. Sensibilité plus basse veut dire qu'une enceinte va avoir besoin de plus de puissance pour booster un signal. Haute sensibilité veut dire que l'enceinte est efficace à changer les signaux en basses qui envoient.
La sensibilité est mesurée en dB/Watt/m, et une bonne sensibilité va être 88 dB/Watt/m ou plus haut.
Réponse en fréquence
Quand vous voulez un super sub, vous voulez qu'il produise toutes les basses que vous pouvez lui jeter. Et, puisque l'oreille humaine peut entendre les fréquences jusqu'à 20 Hz, vous voudrez un sub qui peut aussi répondre à et produire des fréquences aussi basses pour que ça fasse vibrer votre postérieur.
Durabilité de construction
Les matériaux dont votre sub est fait détermineront combien de temps il durera. Cela inclut le cône, le panier, et la bobine vocale surtout. Cherchez des bobines vocales 4 couches efficaces qui évacuent la chaleur et ne s'abîment pas facilement.
Les cônes en papier peuvent sonner super mais devront être plus protégés que le polypropylène et l'aluminium. Et les paniers en aluminium et acier sont un must pour les super subs qui résisteront à l'épreuve du temps.
Vous voulez une caisse qui sonne doux ?
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Quels sont les caissons de basses qui frappent le plus fort pour voitures ?
Nous venons de regarder certains des caissons de basses les plus frappants, les plus claquants que vous pouvez obtenir pour votre voiture. Ils ont tous leurs avantages et inconvénients, comme je l'ai déjà détaillé. Donc, maintenant c'est à vous de juger lequel est le meilleur pour vos besoins.
Si vous regardez un sub de compétition, je pense que le Rockville Punisher est impossible à battre. Mais si vous voulez un volume énorme et de délicieux bas pour l'usage quotidien, le meilleur est le…
Skar Audio VXF-15 D2 15" Caisson de basses
La Bête. Elle va faire vibrer votre caisse comme vous ne croiriez même pas. Mais gardez à l'esprit que tous ces subs performeront et sonneront mieux en caisses, alors mettez-les en caisse si vous pouvez. Et profitez de vos basses qui font fondre le cerveau.
À la prochaine, bonne écoute !