Types d'accouplements d'arbres

Les accouplements relient deux éléments d'entraînement (moteur, machine) pour transmettre l'inertie. Les arbres étant les éléments les plus courants, on parle souvent d'accouplements d'arbres. Plusieurs types majeurs existent, intéressant l'automotive et la mécanique.

Accouplements rigides

Utilisés quand les deux arbres sont coaxiaux (même axe). Trois sous-types : manchon (ou manchon), à brides, et fendus.

Accouplements à manchon rigide

Le plus basique : un tube percé de deux trous filetés pour le verrouillage.

Accouplements à brides rigides

Disques épais soudés aux bouts d'arbres, reliés par boulons.

Accouplements fendus rigides

En deux parties démontables facilement.

Accouplements flexibles

Dits compensateurs, pour arbres non parfaitement coaxiaux. Incluent un élément élastique entre les deux moitiés.

Accouplements Oldham

Inventés par Oldham, transmettent le mouvement entre arbres parallèles mais pas nécessairement alignés. Deux disques d'extrémité et un disque central avec ressort à spire qui compense les décalages.

Accouplements réglables

Comprennent boulon de serrage et vis sans fin de réglage pour vitesses relatives différentes.

Accouplements flexibles réglables

Combinent les caractéristiques des deux types précédents.