Les amplificateurs classe AB sont-ils bons pour l'audio auto ?
Si vous êtes passionné d'audio auto, vous savez que la qualité du système sonore est primordiale.
Mais vaut-il la peine d'investir dans un amplificateur classe AB pour l'audio auto ? Voyons ça.
Les amplificateurs classe AB sont parfaits pour l'audio auto car ils combinent classe A et classe B pour obtenir un ampli plus efficace que la classe A mais avec moins de distorsion que la classe B. Le tout dans un format compact fait des amplis AB le choix idéal pour quiconque valorise la qualité de son système audio auto.
Dans cet article, j'explore les avantages et inconvénients des amplis classe AB en audio auto, avec des conseils pour choisir le bon ampli selon vos besoins.
Que signifie classe AB pour un amplificateur ?
Les amplificateurs classe AB combinent les meilleurs atouts des classes A et B. Ils sont plus efficaces que la classe A mais offrent toujours une excellente qualité sonore.
Les amplis classe AB sont souvent utilisés en audio auto car ils offrent un bon équilibre entre qualité sonore et efficacité énergétique.
En d'autres termes, les amplis classe AB sont conçus pour surmonter le faible rendement de la classe A et la distorsion de la classe B, tout en exploitant les avantages des deux.
C'est réalisé en biaisant les deux types de transistors pour qu'ils conduisent quand le signal est proche de zéro, dans deux scénarios :
#1. Pour les grandes excursions, un seul transistor est actif pour chaque demi-période, agissant comme un ampli classe B.
#2. Pour les petits signaux, les deux transistors sont actifs et agissent comme un ampli classe A.
À quoi servent les amplificateurs classe AB ?
Grâce à l'élimination de la distorsion de croisement, les amplis AB sont privilégiés pour les radios, systèmes audio maison ou auto, et récepteurs TV.
Cet article se concentre sur l'audio auto. Les amplis AB ont leur place dans de nombreux systèmes, souvent en multi-canaux pour alimenter les enceintes ou en monoblocs pour les subwoofers les plus exigeants.
C'est parce que les médiums et aigus doivent être reproduits avec une distorsion très faible pour les systèmes haute qualité, et les amplis de classe inférieure ne garantissent pas un tel niveau.
Grâce à la faible distorsion des amplis classe AB, vous pouvez connecter des enceintes à voies séparées en actif.
Connexion active = au lieu de passer par le filtre passif, vous connectez chaque haut-parleur (médium-grave, tweeter) directement à un canal dédié de l'ampli.
Cela permet de contrôler indépendamment le gain et le volume des médiums-graves et des aigus, impossible avec un filtre passif standard.
Si j'installais un ampli AB avec des enceintes dans ma voiture aujourd'hui, je choisirais le 6 canaux Focal FDP6.900 pour un kit 2 voies Focal ES 165KX2 ou 3 voies KX3.
Le seul inconvénient : vous utilisez 4 canaux (ou 6) pour une seule paire d'enceintes. Si vous avez des enceintes avant et arrière, il faut deux amplis. C'est plus cher, mais la qualité sonore vaut le coup, surtout avec du matériel haut de gamme comme Focal.
Les amplis classe AB sont-ils bons pour les subs ?
Les amplis classe AB alimentent aussi les subwoofers auto car ils reproduisent les signaux basses fréquences avec haute fidélité et bon rendement.
Surtout avec des subwoofers en caisse close (sealed), où la qualité sonore est la priorité absolue.
Excellent exemple de monobloc classe AB pour sub : le Planet Audio AC1500.1M ou supérieur de la série AC. Filtre passe-bas réglable 45-90 Hz, boost de basses variable 0-18 dB, réponse en fréquence 20 Hz – 20 kHz ±1 dB.
Ces paramètres combinés aux transistors classe AB en font un excellent choix pour la plupart des subwoofers. Mais si votre sub descend près de 20 Hz (ex : Skar Audio ZVX-18v2), je recommande le Planet Audio PL1500.1M ou supérieur de la série PL — réponse en fréquence dès 9 Hz, donc pas de coupure des graves les plus profonds.
Pour les autres types de caisses, surtout les accordées (ported) où le son est plus « boomy », les amplis classe AB ne sont pas requis, et beaucoup utilisent des amplis classe D, moins chers mais plus efficaces.
Avantages et inconvénients des amplificateurs classe A/B
Quelques points à considérer avant de choisir un ampli classe A/B :
Avantages :
- Excellent équilibre qualité sonore / efficacité énergétique
- Moins de surchauffe que la classe A
- Grande variété de fonctionnalités et options
Inconvénients :
- Plus chers que les amplis classe D populaires
- Créent plus de chaleur que la classe D
Les principaux bénéfices de la classe AB sont la qualité sonore et l'efficacité. Quelques inconvénients : coût et chaleur accrus. Le choix dépendra de vos besoins spécifiques, mais surtout de votre budget.
Comment choisir le bon ampli classe A/B pour votre système audio auto ?
Quelques conseils :
#1. Assortissez la puissance de l'ampli à celle de vos enceintes.
#2. Considérez la taille de l'ampli pour choisir son emplacement dans la voiture.
#3. Assurez-vous que l'ampli a un filtre passe-bas si vous l'utilisez pour subwoofers.
#4. Choisissez un ampli avec beaucoup de fonctionnalités pour tirer le maximum de votre système.
Quand vous choisissez un ampli classe A ou AB, ne rognez pas sur la qualité en prenant une marque « à votre nom ». La qualité a un coût : pour le meilleur ampli, il faut une marque réputée qui investit en R&D. Seuls les tests et améliorations continues garantissent un produit vraiment développé sur des années, pas une technologie « achetée » ou « empruntée » par une usine qui veut faire de l'audio.
Pour moi, en classe AB, le top absolu est FOCAL, surtout le 6 canaux Focal FDP6.900.
Conclusion
Si vous cherchez un équilibre entre qualité sonore et efficacité énergétique, un ampli classe AB ne vous décevra pas.
Les amplis A/B offrent une grande variété de fonctionnalités, en faisant un excellent choix pour la plupart des systèmes audio auto.
Rappelez-vous : les amplis classe AB sont plus chers que les modèles classe D populaires. Donc quand vous visez le meilleur, il faut considérer le budget… sauf si vous n'avez pas à le faire.