Batterie audio au lithium pour voiture. Est-ce que ça vaut le coup ?

Les batteries au lithium pour l'audio de voiture sont une alternative aux AGM (batteries au plomb-acide) typiques, qui sont grandes et lourdes.

Lorsque vous avez un système audio de voiture puissant, une excellente option est une batterie lithium-ion, mais elles sont plus chères. Alors, quelles sont les différences, et les batteries au lithium en valent-elles la peine ?

Les batteries lithium-ion offrent de nombreux avantages par rapport aux batteries AGM. Elles sont plus petites, plus légères et offrent un taux de DOD (profondeur de décharge) plus élevé que les batteries AGM. Cependant, les batteries au lithium sont également sensibles à la chaleur, au froid et peuvent être endommagées par des méthodes de charge incorrectes.

Dans l'article ci-dessous, je vais jeter un œil aux batteries lithium-ion dans leur ensemble, couvrant tous les aspects que vous auriez besoin de savoir pour essayer de comprendre ce qu'elles sont.

Cela inclut la façon dont ils bénéficieraient ou non à votre système audio de voiture, et quelles sont les 3 meilleures batteries lithium-ion.

Qu'est-ce qu'une batterie de voiture au lithium ?

Une batterie de voiture au lithium est comme n'importe quelle autre batterie au lithium (également connue sous le nom de batteries lithium-ion ou li-ion), un type de batterie rechargeable.

Basées sur des recherches dans les années 1970 et 1980 et commercialisées par Sony et Asahi Kasei en 1991, ces batteries rechargeables sont généralement utilisées avec les véhicules électriques et les appareils électroniques portables. Ils ont également gagné en popularité au sein de l'armée et sont utilisés pour de nombreuses applications aérospatiales.

N'oubliez pas que lorsque je parle de batteries au lithium dans les voitures, car elles sont rechargeables, elles sont considérées comme des batteries lithium-ion.

Comment fonctionne une batterie de voiture au lithium ?

Toute batterie, quel que soit son type, est composée de trois composants principaux. Premièrement, une électrode positive s'appelle une cathode, puis une électrode négative s'appelle une anode et une couche chimique s'appelle un électrolyte.

Notez que toutes les batteries, pour la plupart, fonctionnent avec ces trois composants, et en termes simples, l'électrolyte laisse la charge s'écouler entre les électrodes.

De plus, lors de la décharge d'une batterie, le côté positif est considéré comme la cathode et le négatif comme l'anode. Lorsqu'il est inversé et que la batterie est chargée , le positif est l'anode et le négatif est la cathode.

Les ions lithium se déplaceront de l'électrode négative (anode) à travers le circuit (les ions seront utilisés comme énergie électrique) vers l'électrode positive pendant la décharge. Lors de la charge, ce processus est inversé. Cependant, les ions traverseront l'électrolyte sans passer par le circuit.

Il existe également différentes batteries au lithium que je n'aurai pas besoin de détailler car je me concentre ici et je vais regarder celles utilisées dans les véhicules et l'autoradio.

Quelle est la différence entre une batterie de voiture au lithium et une batterie ordinaire ?

Comme vous l'auriez deviné, la batterie typique fournie avec votre véhicule à moteur standard est une batterie au plomb.

Notez que les piles typiques utilisées dans les objets ménagers de tous les jours, comme la télécommande de votre téléviseur, sont des piles alcalines différentes des piles au plomb que vous trouvez dans votre voiture.

En ce qui concerne les différences fondamentales entre les batteries de voiture au plomb et les batteries au lithium, je peux les répartir en cinq catégories :

• Durée de vie et coût
• Technologie
• Taille et poids
• Décharge
• Entretien

Batteries au lithium par rapport aux batteries au plomb (durée de vie et coût)

Les batteries de voiture typiques sont beaucoup plus abordables que les batteries au lithium. Cependant, ils offrent une durée de vie plus courte car ils sont plus susceptibles de se décharger. Cela signifie que plus votre batterie est déchargée, plus sa durée de vie est courte.

À l'inverse, les batteries au lithium peuvent être coûteuses, mais en raison de leur DOD (profondeur de décharge) phénoménale, vous aurez besoin de moins de batteries pour atteindre la capacité souhaitée. En même temps, ils bénéficient d'un cycle de vie beaucoup plus long.

Batteries au lithium contre batteries au plomb (technologie)

Comme je l'ai déjà expliqué sur le fonctionnement des batteries lithium-ion, et sans trop entrer dans les détails sur les batteries plomb-acide, le principe est le même pour toutes les batteries.

Cependant, les batteries au plomb (batteries AGM) existent depuis 150 ans et offrent un avantage en termes de meilleur fonctionnement et de capacité de recharge dans des conditions de gel. En revanche, les batteries lithium-ion ont du mal à se recharger dans des conditions difficiles (elles nécessitent une régulation de la température).

Batteries au lithium par rapport aux batteries au plomb (taille et poids)

Les batteries AGM (batteries au plomb) sont beaucoup plus lourdes et plus grandes que leurs homologues au lithium-ion.

Le plomb-acide réel (liquide présent dans les batteries AGM) est la principale cause de ce facteur, et étant donné que les batteries lithium-ion ont un DOD de 80 % à 90 %, leur groupe de batteries (cellules) occupera généralement moins d'espace.

Batteries au lithium contre batteries au plomb (décharge)

Le DOD d'une batterie fait référence au pourcentage réel de la batterie utilisée par rapport à la capacité globale de la batterie, qui se rapporte à un cycle de charge.

Les batteries AGM typiques ont une décharge de 50 Ah, tandis que la plupart des batteries lithium-ion offrent une norme de 80 Ah à 90 Ah. Cela signifie que la batterie au lithium devra être rechargée moins de fois et aura une durée de vie plus longue.

Batteries au lithium ou au plomb (entretien)

Lorsqu'ils ne sont pas fabriqués avec des matériaux de qualité, les deux types de batteries accumulent diverses substances et composés autour des zones de la cathode et de l'anode pendant le processus de charge et de décharge.

Dans la plupart des cas, si vous achetez une batterie de haute qualité, aucun entretien n'est nécessaire. Cependant, si vous avez une batterie faite de matériaux moins qu'adéquats, vous pouvez nettoyer fréquemment les points de connexion et les bornes.

De plus, si les matériaux qui composent les batteries ne sont pas excellents, il peut même y avoir des cas où elles exploseront. Par exemple, Samsung a dû rappeler sa gamme de smartphones Galaxy Note 7 pour cette raison précise.

Les batteries de voiture au lithium sont-elles meilleures ?

Les informations que vous lirez ci-dessous peuvent vous surprendre, mais les voitures ne sont pas conçues pour charger des batteries de voiture au lithium. Cependant, examinons certains aspects concernant l'audio de la voiture et si une batterie au lithium est meilleure pour les systèmes audio.

Selon le nombre de piles dont vous avez besoin pour faire fonctionner votre système audio de voiture, vous voudrez peut-être envisager de vous procurer une batterie lithium-ion.

Comme vous le savez déjà, les batteries lithium-ion sont plus légères, plus petites et tiennent plus de charge. Ils nécessitent également moins "d'ampères nominaux" pour accomplir la même quantité de travail. La mise en garde est cependant qu'ils sont généralement beaucoup plus chers.

Si vous cherchez à réduire l'encombrement, à libérer de l'espace et même à alimenter votre système audio, alors une batterie lithium-ion est faite pour vous. Dans ce cas, c'est une meilleure option qu'une batterie plomb-acide (AGM) standard.

Parce que vous pouvez libérer de l'espace dans votre véhicule et que les batteries lithium-ion sont plus légères, cela peut vous permettre d'installer plus de haut-parleurs ou un subwoofer supplémentaire sans augmenter le poids total de votre voiture.

De plus, une batterie au plomb typique pèse environ 40 lb et vous pourriez en avoir besoin, dans certains cas, de deux ou même trois selon la complexité de votre système audio de voiture. C'est le poids d'une personne adulte.

Enlevez ce poids, et pour votre voiture, cela signifie une accélération plus rapide, une vitesse de pointe et même une économie de carburant. Cela peut ne pas sembler beaucoup, mais prenez ce poids sur une période de conduite de 5 ans ou plus, et vous pourriez économiser beaucoup d'argent.

De plus, lorsque vous achetez une batterie lithium-ion pour votre système audio de voiture, elle est généralement livrée avec une unité de charge, vous n'avez donc pas besoin d'utiliser un chargeur au plomb qui peut ne pas fonctionner très bien.

Regardez cette courte vidéo où un audiophile compare et teste une batterie au plomb avec une batterie lithium-ion pour son système audio de voiture, et les résultats sont assez surprenants.

La batterie lithium-ion fournit un volt supplémentaire de puissance qui augmente la puissance et la dynamique de la musique et est également rapide à recharger à partir du ralenti.

Quels sont les avantages des piles au lithium ?

J'ai souligné les différences entre une batterie lithium-ion et une batterie AGM typique, si une batterie lithium-ion est, en fait, meilleure pour votre système audio de voiture.

Décomposons les avantages pour une référence facile.

• Taux de DOD de 80 % à 90 %
• Durée de vie plus longue
• Moins de recharge nécessaire
• Plus de puissance
• Plus léger que les batteries AGM
• Plus petit par rapport aux batteries AGM
• Nécessite moins de batteries pour la même charge de travail

Quels sont les inconvénients des piles au lithium ?

Même si les batteries lithium-ion sont excellentes, elles présentent certains inconvénients que j'ai énumérés ci-dessous pour une référence plus facile :

• Les piles au lithium sont chères
• Ils ne fonctionnent pas bien par temps froid
• La température doit être régulée
• Ils peuvent être endommagés lorsqu'ils sont chargés à l'aide d'un chargeur de batterie au plomb
• Sujet au vieillissement à des températures fraîches
• Exiger un circuit de protection pour maintenir la tension et le courant corrects dans des limites de sécurité

Pourquoi les piles au lithium ne sont-elles pas utilisées dans les voitures ?

Il y a cinq raisons principales pour lesquelles les batteries lithium-ion n'ont pas fait leur chemin vers les automobiles à essence et diesel, et elles sont :

• L'alternateur n'est pas conçu pour charger correctement la batterie au lithium
• La batterie lithium-ion a besoin d'une protection étendue
• Le prix de la batterie
• Sensibilité aux températures élevées
• Problèmes de sécurité

Votre alternateur de voiture et votre batterie lithium-ion

Les voitures existent depuis longtemps (depuis 1886), tout comme les batteries au plomb. La technologie a été construite autour des deux afin qu'ils puissent être intégrés et bien fonctionner ensemble.

Bien que vous puissiez entendre des opinions différentes de la part des "gourous" du marketing, le fait est que l'alternateur de voiture typique est incapable de charger des batteries lithium-ion (sans entrer dans trop de détails) car nous savons que le fonctionnement interne est différent.

Transformer cette technologie en voitures typiques coûtera trop cher à mettre en œuvre dans les véhicules (cela ne tient pas compte des véhicules électriques).

Les batteries au lithium-ion ont besoin de plus de protection.

Les batteries lithium-ion sont loin d'être robustes et nécessitent beaucoup plus de protection que les batteries AGM. Plus précisément lorsqu'il s'agit de les surcharger ou de les décharger.

Ce facteur joue un rôle dans l'alternateur de votre voiture, mais en plus de cela, ils doivent avoir des circuits de protection dans la batterie pour les empêcher d'être endommagés et de fuir.

Coût de la batterie de voiture au lithium-ion

En raison de la technologie et des matériaux utilisés dans la fabrication de ces batteries, elles sont beaucoup plus chères que les batteries AGM et environ 40 % plus chères que les batteries au plomb.

De plus, le niveau de protection dont ils ont besoin et l'argent que les constructeurs automobiles devraient dépenser pour mettre en œuvre des batteries lithium-ion dans leurs véhicules sont importants.

Les batteries lithium-ion sont sensibles aux hautes températures

Les batteries lithium-ion sont sensibles à trop de froid et de chaleur.

S'ils ont trop froid, ils se dégraderont, ce qui réduira leur espérance de vie, et la même chose se produira avec des températures élevées. Des températures élevées peuvent être causées par une surcharge ou par les éléments.

Cela signifie que pour les personnes qui vivent à peu près partout dans le monde et qui connaissent des hivers froids et des étés étouffants, vous cherchez peut-être à vous procurer une nouvelle batterie pour chaque changement de saison.

La batterie au lithium-ion pose des problèmes de sécurité.

La surchauffe et la surcharge des batteries lithium-ion peuvent entraîner la décomposition de l'électrolyte, ce qui signifie que du gaz peut se former dans la batterie.

Ce gaz peut s'enflammer et provoquer un incendie ou, pire encore, faire exploser la batterie. Ce risque est élevé car l'alternateur de votre voiture chargerait la batterie en continu, ce qu'il n'est pas conçu pour faire, et par conséquent, la batterie de votre voiture pourrait exploser à chaque fois que vous la conduisez.

C'est la principale raison pour laquelle les batteries au lithium ne sont pas utilisées dans les voitures comme équipement standard.

Quelle est la meilleure batterie de voiture au lithium ?

Les trois fabricants qui produisent les meilleures batteries lithium-ion pour votre système audio de voiture sont Ces, Limitless lithium et Xs Power.

Passons en revue les meilleures batteries au lithium de chacune d'entre elles.

Bien que vous ne trouviez pas de batteries lithium-ion de qualité supérieure sur Amazon, vous pouvez consulter ces batteries et d'autres batteries de qualité supérieure sur les sites Web des fabricants et les acheter directement.

Batterie au lithium XS Power LI-S975 LifePo4 (6000 watts)

La LI-S975 de XS Power est ma batterie préférée que j'ai installée il y a quelques années et qui fonctionne parfaitement jusqu'à aujourd'hui.

Pourquoi ai-je choisi XS Power ? Eh bien, premièrement, il s'adapte parfaitement à la taille que j'avais dans la voiture sans aucune modification, mais plus important encore, car mon système a un peu plus de 5 000 watts et je n'avais besoin de rien avec une puissance extrême.

Cette batterie ne pèse que 10 lb (c'est-à-dire 4,45 kg si vous préférez le système métrique) et a des dimensions de seulement 6,5 pouces de longueur, 4,92 pouces de hauteur et 6,93 pouces de largeur.

Il a un ampérage maximum de 2880 et prend en charge un 6000W. Le matériel du terminal m6 pour ce produit est inclus, et il arbore un motif graphique de style motocross de noir, gris, rouge et blanc, soulignant le nom de la batterie.

Batterie au lithium CES 80AH

Cette batterie a des cellules LTo de marque 40AH Yinlong, ce qui signifie qu'elle est très durable, et la structure de la batterie est disposée au format 2P6S. La batterie est logée dans un boîtier en acrylique noir avec des maillons en aluminium et du matériel en acier inoxydable. Il comprend également 10 barres omnibus Spot Machines.

Il se vante d'être adapté à une puissance d'amplification allant jusqu'à 10 kw lorsqu'il est couplé à un alternateur de 200 a à rampe conservatrice.

Batterie au lithium Cyber ​​12k au lithium illimitée

Cette batterie est dotée de la technologie Lifepo4 de LL et peut être mélangée dans un circuit avec des batteries Blue illimitées plus anciennes avec une charge maximale de 14,8 volts et prend en charge 10kw à 14kw selon l'ampérage de l'alternateur.

Il a un design bleu vif élégant et mesure 13,5 pouces de large sur 8 pouces de profondeur x 6,25 pouces de hauteur.

Conclusion

Dans cet article, vous avez appris que les batteries lithium-ion sont assez différentes de vos batteries AGM standard remplies d'acide au plomb. En fait, beaucoup de gens ne savent même pas que les batteries lithium-ion peuvent être utilisées pour les systèmes audio de voiture.

De nombreux avantages viennent avec l'utilisation d'une batterie lithium-ion pour votre système audio de voiture. Ceux-ci comprenaient qu'ils étaient beaucoup plus légers et plus petits que leur homologue au plomb et qu'ils produisaient plus de puissance lorsque le rapport puissance / poids est pris en compte. D'autres avantages étaient qu'elles tenaient la charge plus longtemps et avaient une durée de vie globale plus longue par rapport aux batteries au plomb.

Cela signifie que vous pourriez avoir plus d'espace dans votre voiture et la rendre plus légère en plus. Les avantages de cela sont peut-être un équipement audio supplémentaire dans votre véhicule et une accélération et des vitesses de pointe plus rapides en raison de la réduction de poids ou de la consommation de carburant.

Pour la plupart, les batteries lithium-ion sont une meilleure option si vous les envisagez pour votre système audio de voiture, bien qu'elles ne fonctionnent pas très bien pour la batterie qui alimente votre véhicule actuel.

Ils ne sont cependant pas sans inconvénients, et ils peuvent être très coûteux, sensibles à la chaleur et au froid, et s'abîmer assez facilement s'ils sont chargés de manière incorrecte.

Quoi que vous décidiez de choisir pour votre système audio de voiture, j'espère que cet article a rendu votre décision un peu plus facile.

Liste des sources

Le lithium-ion est-il la batterie idéale ?

Avantages et inconvénients de la batterie lithium-ion

Batterie lithium-ion

Batterie de véhicule électrique

Choisir les meilleures batteries pour votre camping-car :AGM vs Lithium

Pourquoi les voitures essence et diesel n'utilisent pas de batteries lithium-ion