Aucune basse des haut-parleurs de voiture ? Voici ce qu'il faut faire.
Il est assez courant que les propriétaires de voitures remplacent leurs haut-parleurs d'usine par une mise à niveau bien meilleure que les haut-parleurs fournis avec la voiture. Mais il y a pas mal de problèmes qui ont tendance à survenir lorsque vous remplacez les haut-parleurs de votre voiture d'usine par de nouveaux.
L'un des problèmes courants est l'absence de basses des haut-parleurs. Alors, quelle est la raison pour laquelle il n'y a pas de basses provenant des haut-parleurs de ma voiture ?
La raison la plus courante pour laquelle aucune basse ne sort des haut-parleurs de votre voiture est que vous avez inversé la polarité de vos haut-parleurs en configurant le fil positif de l'amplificateur ou du récepteur avec la borne négative du haut-parleur.
Si, par exemple, l'enceinte gauche est connectée dans le bon sens et que celle de droite est inversée, les basses seront "annulées".
La configuration de vos nouveaux haut-parleurs de voiture peut sembler un peu facile, mais vous devez vous assurer que vous le faites de la bonne façon, surtout en ce qui concerne la polarité.
Ceux qui ne sont pas des audiophiles ou des experts en technologie ne comprendront probablement pas à quel point cela est important, mais nous sommes là pour vous expliquer pourquoi vous devez configurer vos haut-parleurs de la bonne façon pour maximiser les basses.
Pourquoi n'y a-t-il pas de basses provenant des haut-parleurs de la voiture ? Et que faire à ce sujet.
L'une des nombreuses raisons pour lesquelles de nombreuses personnes ont tendance à remplacer leurs haut-parleurs de voiture d'origine par de nouveaux est d'ajouter plus de puissance et de vie à la musique qu'ils écoutent lorsqu'ils conduisent.
Bien sûr, mis à part le volume sonore et la qualité globale des haut-parleurs, l'un des aspects les plus importants qui améliorent la dynamique de votre musique est la basse. Les haut-parleurs d'usine fournis avec votre voiture n'offrent généralement pas de basses suffisamment puissantes pour vos besoins.
C'est pourquoi vous voudrez peut-être remplacer les haut-parleurs d'usine par de nouveaux qui ont des basses puissantes.
La basse ajoute de la puissance à la musique et des coups de pied et des battements supplémentaires qui feront bouger votre cœur et votre corps au rythme de la musique. Les basses vous aident également à donner plus de sensation d'immersion lorsque vous écoutez votre musique en conduisant.
Sans les basses, votre musique semble plate et n'a tout simplement pas la puissance et le punch que vous attendez de vos haut-parleurs.
Mais le problème auquel les gens sont souvent confrontés lorsqu'ils remplacent eux-mêmes leurs haut-parleurs d'usine par des nouveaux et meilleurs est qu'ils peuvent ne pas entendre les basses provenant de leurs nouveaux haut-parleurs. Beaucoup de gens essaient d'ajuster le volume des haut-parleurs pour entendre tout semblant de basse qui en sort, mais cela ne fonctionne tout simplement pas en leur faveur car le volume des haut-parleurs n'est pas la principale raison pour laquelle il n'y a pas de basse.
Cela dit, nous sommes ici pour découvrir pourquoi les haut-parleurs de votre voiture n'ont pas de basses à n'importe quel volume et comment vous pouvez résoudre ce problème.
Comprendre la polarité des haut-parleurs
Le principal responsable de la raison pour laquelle vos haut-parleurs de voiture nouvellement installés n'ont pas de basses a quelque chose à voir avec la polarité des haut-parleurs. Mais pour que vous compreniez cela, laissez-moi vous expliquer quelques petites choses.
Lorsque vos haut-parleurs émettent des sons, ils se déplacent en fonction des signaux provenant de l'amplificateur ou du récepteur. Si vous essayez d'ouvrir le boîtier d'un haut-parleur et d'observer le cône, il avancera et reculera en fonction des signaux qu'il reçoit.
Le mouvement des haut-parleurs affectera également la qualité du son produit car il affecte les ondes autour d'eux.
Pense-y de cette façon. Lorsque vous frappez un tambour, la baguette de tambour poussera le tambour vers l'intérieur, créant ainsi une pression négative dans les ondes autour de lui. Cette même pression affecte le son que vous entendez. Et dès que le tambour se relève, il crée une force positive dans les ondes, affectant ainsi le son dans la zone environnante.
La même chose s'applique à un haut-parleur car les mouvements du cône affectent directement le son que vous entendez.
Chaque fois qu'il reçoit un signal positif provenant de l'amplificateur ou du récepteur, le haut-parleur doit naturellement avancer, affectant les ondes pour créer une pression positive qui va bien avec la musique enregistrée que le haut-parleur joue.
Il en va de même pour les signaux négatifs, car le haut-parleur doit se déplacer vers l'intérieur chaque fois qu'il reçoit de tels signaux.
Revenons à l'exemple du tambour. Si la musique enregistrée que les haut-parleurs jouent implique des sons de batterie, le haut-parleur doit se déplacer vers l'intérieur chaque fois que le son joue le son d'un tambour qui est frappé.
Pendant ce temps, il devrait avancer lorsque le haut-parleur joue le son que le tambour produit lorsqu'il se relève.
Ainsi, lorsque vous installez vos haut-parleurs, vous devez connecter le fil positif de l'amplificateur ou du récepteur à la borne positive des haut-parleurs. De la même manière, vous devriez traiter le fil négatif.
Cela permettra au haut-parleur d'avancer lorsqu'il devrait avancer et de se déplacer vers l'intérieur lorsqu'il devrait se déplacer vers l'intérieur, en fonction des sons provenant de l'amplificateur ou du récepteur.
Mais que se passe-t-il si vous mélangez les fils ? C'est à ce moment que le haut-parleur sera déphasé.
Haut-parleur déphasé =Pas de basses
Comme mentionné, la raison habituelle pour laquelle il n'y a pas de basses provenant des haut-parleurs de voiture nouvellement installés est que les haut-parleurs peuvent être déphasés, ou peut-être que l'un d'eux n'est pas câblé correctement au point que vous avez mélangé leurs polarités.
Cela se produit lorsque vous connectez le fil positif à la borne négative et le fil négatif à la borne positive.
Pour visualiser ce qui se passe lorsque vos enceintes sont déphasées, revenons au mouvement que font les enceintes. Nous avons mentionné que les haut-parleurs devraient avancer lorsque le son enregistré qu'ils jouent crée une pression positive dans l'air afin que les haut-parleurs produisent également une pression positive dans l'air. La même chose est similaire à la pression atmosphérique négative.
But, when the speakers are out of phase, the speakers will be moving forward even though the recorded music it is playing created a negative pressure because of how you connected the wire transmitting negative signals to the positive terminal.
So, when the car speaker plays the sound of a drum getting struck, which should create a negative pressure in the airwaves, your out-of-phase speaker will now be moving forward instead of backward. As such, the pressure that the speaker is creating does not match with the sound that it is playing.
If this is what happens when the speakers are out of phase, why is there no bass coming from your car speakers?
How speaker polarity affects bass
The reason why bass is usually the most affected when your speakers are out of phase is that bass depends a lot on air pressure.
So, if you noticed in home theater setups compared to car speakers, they always come with a large subwoofer that handles most bass-related sounds.
And when you get close to the subwoofer, you can actually feel the changes in the air pressure made by the movements they make, especially during the parts of the music or the movie that are heavy on the bass.
Going back to your car speakers. The bass is affected when the speakers are out of phase primarily because they cannot create bass.
Because bass is mainly dependent on the air pressurization made by the positive and negative pressure caused by the speakers’ movements, you won’t be able to get any bass at all if you inversed the polarization of your car speakers.
The car speakers will be moving forward when they should be moving backward, and vice versa. As such, the bass will be inaudible at best.
When you have one pair of speakers in the car, and you were able to get the right polarization in one speaker, but you inversed the polarization in the other one, there is a good chance that you won’t be able to hear any bass. And this is because the speakers will effectively “cancel” each other out.
What happens is, the speaker that is out of phase will try to compete with the speaker that is in phase .
When the in-phase car speaker moves forward following the sound signals it is receiving from the amplifier or the receiver, the speaker that is out of phase will be moving inward instead.
The positive air pressure that the speaker that is in phase makes is basically getting canceled by the negative air pressure that the speaker that is out of phase is creating.
Cancellation happens more often in smaller cars because of how the speakers are usually close to each other. However, it can still occur in larger cars, but the bass may not be as audible as you might have wanted it to be.
All in all, the biggest culprit as to why you do not hear any bass from your newly installed car speakers is that you may have inversed their polarity, and one of the speakers is out of phase.
How to fix the missing bass issue?
Test speakers polarity
Suppose your wires are mixed up, and you accidentally placed the positive wires of your amplifier or receiver with your speakers’ negative terminals and vice versa. In that case, you might think that the fix is relatively easy because all you have to do is to re-wire everything again and make sure that you did things right this time.
Well, to some extent, that is true because the best way for you to fix the polarity of your car speakers is to make sure that you connected the right wires with the correct terminals. However, there are still reasons why it might not always be as easy as we may think.
There are some cases wherein the wires and terminals on the car speakers are not labeled properly to the point that it will be difficult for even the most experienced user to get the wiring right.
Usually, the red wires denote positive wires while the black ones are the negative wires. However, again, there are times when neither the wires nor the terminals are correctly colored or labeled. That’s when the confusion tends to happen.
So, the first thing you need to do to know if your speakers are wired correctly is to test the polarity. Here are some of the ways you can do:
Use a speaker tester
The easiest way for you to test your speakers’ polarity when the wires are not labeled is to make use of a speaker tester. They are relatively affordable and quite easy to use, depending on the speaker tester you purchased.
Speaker testers are not only useful for testing your car speakers’ polarity, but they can also be used for other reasons because they generate their own signal.
As such, a speaker tester can be a good investment for you, especially if you are an audiophile.
The tester I often use and I am happy with is the PAC TL-PTG2 . It does not only test the speakers, but it also checks if they work properly in general, and can be used with all sort of speakers thanks to the ability to create tones from 13Hz, up to 10,000Hz.
You can find PAC TL-PTG2 tester on Amazon, and if you want to test your speakers with a product of really good quality, click this link and check the latest price.
Use a 9V battery
A relatively cheaper way to test your speaker polarity out is by using a 9V battery that you may have lying around in your home. If you do not have one, click this link and check the latest price on Amazon.
Using a battery is a relatively easy method and will not hurt your budget, especially if you had just spent a lot on your new car speakers.
Here is how you use a 9V battery to test your car speakers’ polarity:
- Open one of your car speakers so that their wires are revealed.
- Place one of the wires of a speaker to the positive terminal of the battery. Do the same with the other wire and connect it to the negative terminal of the battery.
- Observe how the speaker reacts and moves after you had made the connection to the battery. If the speaker moves outward, then it only follows that the wire you connected to the positive terminal is the positive one and the wire you connected to the negative terminal is the negative one. But if the speaker moves inward, it only means that you inversed the polarity, and you connected the wrong wires with the wrong terminals on the battery.
- Find a way to label the wires on the car speakers so that it will be easier for you to remember which is which.
- Do the same with your other car speakers if you are unsure which wires are positive or negative.
After you had tested your car speakers’ polarity and it came out that all or some of them were actually out of phase, the logical step to do next is to fix the wires. During fixing wires, make sure that the positive wires are connected with the positive terminals, and the negative wires are connected to the negative terminals.
Additional reasons for missing bass and fixes
If your car speakers’ polarity were correct all along and you still encounter bass problems, the reason might not be a problem with the wiring.
- Instead, it could be because you installed new speakers that are much stronger than your factory speakers. This can happen if you, for example, left the factory speakers in front but only replaced these in the rear of the car.
You won’t be able to hear any bass from the front because the new speakers will be canceling the bass coming from the factory speakers.
In this case, an easy solution is to remove the factory speakers so that you’ll only be hearing the sound from the new speakers or to replace the factory speakers with the same aftermarket as already installed.
- There are also cases wherein the wires may have been correct, but the speakers are not getting enough power. That is where external amplifiers come into play to provide the speakers with the energy they need to run well enough to produce the bass you wanted.
The bottom line is that your car speakers need something that could give them more watts so that they would be able to work efficiently and at their full capacity.