Pourquoi mon ampli devient-il CHAUD ?

Il n'y a pas de plus grand ennemi des composants électriques que la surchauffe. Et cela inclut les amplificateurs.

Cela fait en sorte que ces composants fonctionnent moins que leur potentiel, les arrêtent et même réduisent leur durée de vie à plus long terme.

Si nous parlons spécifiquement des amplificateurs de voiture, la surchauffe peut envoyer un ampli en mode de protection. Et à moins que vous n'identifiiez ce problème pour le sortir de ce mode, l'ampli sera soit éteint, soit incapable d'exécuter ses fonctions habituelles.

Pourquoi mon ampli devient-il CHAUD ?

Les causes courantes de la surchauffe de l'ampli incluent le ou les haut-parleurs grillés, des connexions d'alimentation/de terre desserrées, une mauvaise ventilation, une impédance trop faible et un gain d'ampli trop élevé.

Comment empêcher l'amplificateur de voiture de surchauffer

C'est quelque chose que vous ne devriez pas prendre à la légère car, dans le pire des cas, cela peut même provoquer un incendie dans votre véhicule. Il n'y a pas de solution unique à ce problème car cela peut se produire pour plusieurs raisons.

Mais si vous avez essayé toutes les méthodes ci-dessous et que l'ampli surchauffe toujours, c'est une indication que votre ampli est de mauvaise qualité pour commencer. Et vous devriez le remplacer dès que possible.

1. Fournir une ventilation

Placer votre ampli dans un endroit aéré peut éviter la surchauffe la plupart du temps. Beaucoup de gens les montent dans des endroits comme sous les sièges où ils n'ont pas beaucoup d'espace pour respirer. Ceci, à son tour, les fait chauffer rapidement.

Assurez-vous donc de monter l'ampli à un endroit où il reçoit une bonne circulation d'air et où il y a aussi de l'espace libre autour de cet endroit.

Certains amplis sont livrés avec un ventilateur intégré. Si tel est le cas, assurez-vous qu'il fonctionne correctement. C'est parce que la poussière peut s'accumuler dans l'ampli au fil du temps et peut empêcher les pales du ventilateur de tourner.

Vous pouvez également opter pour un ventilateur séparé, mais assurez-vous qu'il n'est pas trop grand pour la zone dans laquelle vous le placerez.

D'un autre côté, s'il surchauffe même dans un endroit bien ventilé, cela signifie que le problème vient d'un autre composant de la configuration audio de votre voiture.

2. Faites correspondre la charge du haut-parleur à l'amplificateur

Non-concordance d'impédance est l'une des raisons courantes pour lesquelles les amplificateurs surchauffent.

L'impédance est mesurée en Ohms et décrit la quantité de charge que votre haut-parleur mettra sur un ampli. Une impédance plus faible signifie qu'une charge plus élevée sera appliquée à l'ampli.

Et si cette charge est supérieure à la capacité de cet ampli, il commencera à chauffer. Assurez-vous donc de bien faire correspondre le ou les haut-parleurs à l'ampli avant le processus d'installation.

3. Vérifiez vos haut-parleurs

La surchauffe de l'amplificateur peut être le symptôme d'un haut-parleur grillé. Nous avons écrit un article séparé sur ce sujet, mais pour les besoins de cet article, les raisons les plus courantes des haut-parleurs grillés sont une panne mécanique, une panne thermique ou un volume trop élevé pendant une période prolongée.

Assurez-vous donc d'inspecter physiquement le(s) haut-parleur(s) pour confirmer que ce n'est pas le cas.

Vous devez également vérifier les fils des haut-parleurs et vous assurer qu'aucun d'entre eux n'est en contact avec une surface métallique.

4. Ajuster l'amplification du gain

Si vous avez réglé le gain de votre ampli trop haut, cela entraînera non seulement une distorsion/un écrêtage du son, mais également une surchauffe de l'ampli puisque vous le forcez à travailler plus fort que ce dont il est capable.

D'un autre côté, vous ne devez pas non plus le régler trop bas car cela réduira le volume, ce qui vous fera penser qu'il y a un problème avec vos haut-parleurs.

Au lieu de cela, vous devriez adopter une approche scientifique et utiliser un oscilloscope/multimètre pour régler le gain d'ampli correct.

5. Vérifier la qualité de l'installation

Le câblage est très important lors de l'installation d'un amplificateur. Même si vous avez égaré un seul fil, l'ampli produira non seulement plus de chaleur, mais fera également sauter les fusibles.

Les câbles d'alimentation/terre jouent ici un rôle important. Assurez-vous donc que tout va bien avec eux.

Enfin, assurez-vous que votre connexion au sol est bonne . L'amplificateur ne s'allumera tout simplement pas si la connexion à la terre est mauvaise ou n'est pas connectée du tout. La peinture est un mauvais conducteur, alors retirez toute peinture existante du point de mise à la terre.

6. Investissez dans un amplificateur de haute qualité

Un autre facteur important qui détermine si un amplificateur va surchauffer ou non est sa qualité. Les amplis de mauvaise qualité sont connus pour leur gaspillage d'énergie qui produit plus de chaleur.

D'autre part, les modèles de haute qualité sont plus économes en énergie et convertissent la quasi-totalité de l'énergie électrique en énergie sonore, ce qui se traduit également par une meilleure qualité sonore.

Les amplificateurs sont en outre divisés en différentes classes (A, B, D et AB) avec chacun d'eux ayant des avantages et des inconvénients différents.

• Classe A  :Ces amplificateurs sont les moins économes en énergie, mais ont la plus haute fidélité sonore (ce qui produit également beaucoup de chaleur.)
• Classe B  :Ces amplificateurs ont une meilleure efficacité énergétique, mais une fidélité sonore inférieure, ce qui produit parfois une distorsion du son.
• Classe AB :Vous pouvez considérer ces amplificateurs comme l'hybride entre les deux ci-dessus. Ils sont plus efficaces que la classe A (mais moins que la classe B) et produisent moins de distorsion que la classe B (mais plus que la classe A).
• Classe D  : Ils offrent le rendement énergétique le plus élevé, mais peuvent donner une certaine distorsion aux hautes fréquences.

Foire aux questions

Est-il normal qu'un amplificateur chauffe ?

Oui, c'est normal qu'un ampli chauffe. Surtout lorsque vous mettez une lourde charge dessus pendant une longue période.

Comment puis-je garder mon ampli au frais ?

L'ajout d'un ventilateur, la ventilation et le réajustement du gain sont quelques-unes des méthodes pour refroidir un ampli en surchauffe.

Pourquoi mon ampli sent-il le brûlé ?

Un ampli de voiture sent généralement le brûlé s'il est couvert de poussière. Lorsque l'ampli devient chaud, la poussière s'échauffe également. Et vous obtenez une odeur de brûlé. L'autre raison peut être un composant interne défectueux.

Quelle est la température d'un ampli de voiture ?

La plupart des amplis de voiture peuvent atteindre 160-170 °F avant de passer en mode de protection.