Pourquoi votre climatiseur givre

Il fait 34 °C dehors et votre climatiseur a gelé. Il y a littéralement de la glace sur l'unité extérieure, même par cette chaleur incroyable. Étonnant, non ?

Étonnant… et mauvais. Vraiment mauvais.

Plusieurs raisons peuvent faire geler les composants extérieurs de votre climatiseur, nous les examinerons. D'abord, considérons les conséquences.

Un climatiseur gelé ne refroidit pas votre maison.

C'est la raison principale pour laquelle un climatiseur gelé est une mauvaise nouvelle. Il ne fonctionne tout simplement pas correctement ! Si vous laissez le problème persister, il peut aussi endommager tout votre système.

La glace, comme vous le savez, se dilate. Quand elle s'accumule sur vos composants CVC, elle peut se dilater assez pour les casser. Si vous ne détectez pas le problème assez tôt, vous ne serez pas juste inconfortablement chaud — vous pourriez faire face à une réparation coûteuse.

Pas un scénario agréable par une journée à 34 °C, n'est-ce pas ?

Des filtres sales peuvent causer ce problème.

Si votre unité extérieure est gelée et que vous ne vous souvenez pas de la dernière fois où vous avez changé votre filtre, vous avez peut-être trouvé le coupable.

Plus un filtre est sale, plus il restreint le flux d'air dans votre système. Si vous changez ou nettoyez votre filtre selon les instructions du fabricant, tout va bien. Mais si vous le négligez pendant plusieurs mois (années ?), vous affamez votre système en air.

Comment cela mène-t-il à un climatiseur gelé ? Un système central typique comprend une unité intérieure (avec le serpentin évaporateur) et une unité extérieure (où se trouve le compresseur). Une tuyauterie de fluide frigorigène relie les deux, faisant circuler le fluide pour extraire la chaleur de votre maison. Quand un filtre sale restreint le flux d'air, il n'y a pas assez d'air traversant le système pour transférer la chaleur de votre maison vers le fluide. Résultat : le fluide reste plus froid qu'il ne devrait.

Si froid que l'humidité sur le serpentin gèle. Généralement, votre serpentin évaporateur ET votre unité extérieure seront gelés. La partie extérieure est juste ce que vous voyez en premier.

Si un filtre sale est la cause, il suffit de le changer. Sachez juste que la glace sur votre serpentin évaporateur fondra, il faudra récupérer ou absorber l'eau avant qu'elle n'endommage votre maison.

Un niveau de fluide frigorigène bas pourrait être en cause.

Et si votre filtre n'est pas sale ? Et si vous avez un climatiseur gelé alors que vous venez de changer le filtre ?

Votre système pourrait manquer de fluide frigorigène. Soit la charge est incorrecte, soit vous avez une fuite. Seul un technicien peut le confirmer.

Voici ce qui se passe. Vous réglez votre thermostat sur une température confortable, disons 24 °C. Vous dites au système : « Fais dilater le fluide dans ces serpentins assez pour refroidir ma maison à 24 °C. » C'est très bien quand il y a assez de fluide. Pas top quand vous demandez à une plus petite quantité de fluide de se dilater autant que la quantité normale.

Finalement, la température du serpentin atteint le point de congélation et givre.

Si vous laissez faire trop longtemps, vous risquez d'endommager votre compresseur. Le fluide frigorigène refroidit le compresseur. Quand le niveau est bas, le compresseur n'est pas assez refroidi. Il surchauffe.

Pour corriger, un technicien CVC doit vérifier votre charge de fluide. Si le niveau est bas, il y a de fortes chances que vous ayez une fuite.

Voici ce qu'il faut savoir sur les fuites de fluide frigorigène…

Vous pourriez devoir remplacer tout le système si vous en avez une. Bon, vous n'avez pas à le faire. Mais le remplacement peut être l'option la plus rentable.

La raison ? Le R-22.

Si vous possédez un système CVC fabriqué avant 2010, il y a de fortes chances qu'il utilise du R-22, aussi appelé Fréon. Selon les règles de l'EPA, le R-22 est en phase d'élimination. Après 2020, il ne sera plus légal à la vente. Il existe encore aujourd'hui, mais devient de plus en plus cher.

Bref, si votre système R-22 fuit, vous devrez probablement remplacer le serpentin évaporateur. Et le remplacer par un autre serpentin pour R-22 — un produit nécessitant un fluide ultra-cher quasi obsolète.

Ce serait comme acheter de nouveaux magnétoscopes pour toutes vos TV. Ou faire de la place dans votre bureau pour un nouveau fax.

La plupart du temps, il est plus sensé financièrement d'investir dans un nouveau système utilisant du R-410A. Le R-410A est la norme actuelle, et il n'est pas près de disparaître. Vous pourrez aussi passer à un système plus efficace (SEER plus élevé). Les systèmes R-22 plafonnent à 14 SEER, pas très efficace par les standards modernes.

Réfléchissez ainsi : si vous remplacez le serpentin d'un système R-22 et qu'il fuit à nouveau en 2021, vous devrez remplacer tout le système. Vous aurez payé le serpentin R-22 (cher) et le nouveau système. Si vous prenez un nouveau système maintenant, vous n'aurez probablement pas de fuite en 2021. Mais même si c'est le cas, c'est couvert par une garantie pièces 10 ans et main-d'œuvre 10 ans. Certes, vous avez acheté un nouveau système, mais vous n'avez pas eu à acheter un serpentin pour le système obsolète entre-temps. En clair, vous êtes plus riche.

Et si vous avez des fuites sur votre système R-410A, vous pouvez remplacer le serpentin par un qui ne sera pas obsolète dans quelques années. S'il est sous garantie, vous ne paierez même pas.

La bonne nouvelle pour ce climatiseur gelé ? C'est un problème résoluble.

Si vous agissez assez vite, vous pouvez souvent réparer le système avant qu'il ne casse. Si un filtre sale est le problème, vous le nettoyez ou le changez. Si vous avez une charge de fluide incorrecte dans un système R-410A, un technicien peut le recharger.

Ne laissez pas le problème pourrir. Réglez-le, réparez-le, et prenez des précautions pour éviter qu'il ne se reproduise.

Vous resterez confortable tout l'été. Et vos factures d'énergie ne prendront pas un coup trop dur.