Pourquoi le fusible de mon autoradio grille-t-il sans cesse ? 3 façons de corriger ce problème.
Vous en avez assez. Vous vous êtes promis que si le fusible de votre autoradio grille une fois de plus, vous ferez tout votre possible pour comprendre pourquoi il continue de griller et chercher des moyens de le réparer. Alors, maintenant, vous êtes ici et prêt à trouver les réponses et tenter les réparations.
Le fusible de votre autoradio continue de griller parce que votre fusible a un ampérage incorrect, vos fils font un court-circuit, ou votre autoradio souffre de dommages internes. Vous pouvez corriger cela en utilisant le fusible correct, en remplaçant vos fils, ou en réparant votre radio.
Dans l'article ci-dessous, je vous montrerai pourquoi votre autoradio grille fréquemment les fusibles et comment corriger ce problème.
Qu'est-ce qu'un fusible d'autoradio et comment fonctionne-t-il ?
Comprenons ce qu'est un fusible et comment il fonctionne, et ensuite nous pourrons mieux comprendre ce qui pourrait les faire griller dans votre autoradio.
Un fusible d'autoradio est conçu et fonctionne comme n'importe quel autre fusible. C'est un dispositif de sécurité électrique qui protège un circuit électrique en fournissant une protection contre les surintensités.
Le composant principal sur lequel un fusible est basé est un fil métallique ou une bande qui fond quand trop de courant le traverse. Quand le fil métallique ou la bande fond, le courant est interrompu. C'est toute la prémisse d'un fusible et comment il fonctionne. Il est conçu pour couper un circuit et sauver vos appareils électroniques qui ne pourraient pas résister à de grandes quantités de courant.
Une chose à noter est qu'un fusible est considéré comme un dispositif sacrificiel (cela signifie qu'il est fait pour être cassé et remplacé).
Les fusibles sont relativement peu coûteux, et ils sont beaucoup moins chers que d'avoir à remplacer votre équipement électronique haut de gamme comme votre autoradio.
De nombreux designs de fusibles différents présentent des courants et tensions spécifiques, des temps de réponse et des capacités de coupure selon leur application.
Quels types de fusibles d'autoradio existent-il ?
Il y a trois principaux types de fusibles conçus et utilisés dans les systèmes audio embarqués. Connaître ces types de fusibles aidera aussi à expliquer pourquoi les fusibles dans notre système audio embarqué continuent de griller.
Fusible cylindrique (AGU et AGC)
Ce sont des types courants de fusibles que vous trouverez dans l'audio embarqué. De plus, il y a deux sous-catégories de fusibles cylindriques, à savoir les fusibles cylindriques AGU et AGC.
- Les fusibles AGC sont des versions à courant plus faible des fusibles AGU à courant élevé.
- Les fusibles AGU sont plus grands, et ils ont un ampérage entre 30 ampères et 80 ampères.
Fusibles à lame (ATO, ATC et ATM)
Les fusibles à lame sont contenus dans un porte-fusible, et on les appelle parfois Maxi-fusibles.
Il y a peu de différence entre un fusible ATO et ATC sauf que le C signifie fermé (l'élément est dans le boîtier du fusible) et le O signifie ouvert (l'élément est ouvert à l'atmosphère et soumis à l'environnement). Un fusible ATM est juste le petit homologue du fusible ATC.
Fusible ANL
Les fusibles ANL sont aussi connus sous le nom de fusibles wafer et sont très courants dans l'audio embarqué. L'ampérage pour ces fusibles va de 35 ampères jusqu'à 750 ampères.
Pourquoi les fusibles grillent
Les fusibles grillent quand trop de courant électrique les traverse. Ils agissent comme des pions pour les plus gros composants électriques de votre voiture. Ils fondent ou brûlent quand un débordement électrique se produit pour prévenir d'énormes dommages dans vos autres composants de voiture et vous protéger des incendies possibles.
Vous trouverez ennuyeux d'apprendre que les autoradios font souvent griller les fusibles. Cependant, cela peut aussi vous offrir un certain soulagement de réaliser que vous n'êtes pas seul.
Trois raisons prévalent quand un autoradio grille répétitivement les fusibles :
- Vous utilisez des fusibles qui ne correspondent pas aux exigences de fusibles de votre voiture. Cela signifie que votre fusible peut avoir un ampérage incorrect. Alternativement, il y a une chance que vous ayez mal placé les fusibles.
- Vous devez remplacer vos fils par de nouveaux ou plus appropriés. Parfois, les fils s'effilochent ou développent des coupures éventuelles. Pendant ce temps, à d'autres moments, vous devrez peut-être chercher des câbles plus robustes qui peuvent gérer les courants produits par votre voiture.
- Vous devrez peut-être réparer votre autoradio ou en installer un nouveau. Quand votre autoradio continue de griller les fusibles, cela peut signifier que sa cause sous-jacente a quelque chose à voir avec l'autoradio lui-même plutôt que vos fusibles ou câblages.
Utilisez le fusible correct
Vous étiez pressé, alors vous avez décidé de sauter quelques étapes quand vous avez remplacé votre fusible, comme lire le manuel du propriétaire de votre voiture. Alternativement, vous avez peut-être simplement décidé que vous utiliseriez n'importe quel fusible que vous trouvez. Puis, après ces instances, vous les avez oubliés et avez continué à remplacer vos fusibles par des inappropriés.
Bien sûr, ce scénario a mené à un problème constant de fusibles qui grillent pour votre autoradio. Vous ne réalisez peut-être pas encore que vous utilisez le mauvais fusible, mais vous remarquerez que vos fusibles continuent de griller. La façon la plus simple de savoir si vous utilisez répétitivement un fusible incorrect est de vérifier le manuel du propriétaire et de comparer votre vieux fusible au fusible requis par le manuel.
Avant de résoudre ce problème, vous devez regarder le manuel de votre voiture. La façon la plus facile de trouver la section qui contient les informations sur les fusibles d'autoradio est de feuilleter l'index de votre manuel. Ensuite, cherchez les fusibles, et trouvez un autoradio.
Vous trouverez cette section remplie de toutes les informations dont vous avez besoin concernant les fusibles de votre autoradio, et cela inclut des diagrammes et des spécifications de fusibles. Les diagrammes vous guident sur le placement et les étiquettes des fusibles, tandis que les spécifications de fusibles indiquent l'ampérage de vos fusibles.
Vous trouverez généralement l'ampérage requis pour chaque fusible déjà indiqué sur les fusibles eux-mêmes à travers les chiffres écrits dessus.
L'ampérage spécifié sert de guide pour indiquer que c'est la quantité maximale de puissance que votre fusible peut gérer avant de subir des dommages. Donc, un ampérage incorrect résulte en votre autoradio grillant répétitivement votre fusible, donc vous devez le remplacer par le bon.
Cependant, notez qu'il n'est pas sage d'obtenir un ampérage plus élevé que votre fusible actuel si vous êtes tenté de le faire. Si vous optez pour un ampérage plus élevé que nécessaire pour le fusible de votre autoradio, vous affaiblissez le maillon de votre circuit dans la protection des autres composants électriques de votre voiture.
Cette solution fonctionne aussi avec les remplacements de fusibles inappropriés. En utilisant le manuel comme guide, vous pouvez placer les fusibles appropriés aux bons endroits. Parfois, votre autoradio continue de griller vos fusibles simplement à cause d'un placement incorrect des fusibles.
Remplacez le câblage de votre voiture
Vous pouvez trouver cela surprenant, mais il y a des moments où le câblage de votre voiture est en cause au lieu de votre autoradio ou fusible. La cause courante liée au câblage pour un autoradio qui continue de griller son fusible est l'effilochage de l'isolation du fil.
Votre fusible grillera chaque fois que la partie exposée du fil effiloché touche le cadre métallique de votre voiture ou la surface de masse. Cela cause un court-circuit et, à son tour, endommage votre fusible. Vous réaliserez souvent que ce problème ne disparaîtra pas jusqu'à ce que vous ayez fait quelque chose pour empêcher le fil de toucher la masse.
Vous pouvez diagnostiquer ce problème en observant physiquement vos fils. En le faisant, portez une attention particulière à vos trous de forage pour fils et toute autre zone sous mouvement et exposition constants, comme vos portes, composants de coffre, panneaux mobiles et compartiment moteur.
Alors, vous avez fait une inspection approfondie et avez compris que l'un des fils effilochés de votre autoradio grille constamment votre fusible. La solution à cela dépend de l'étendue des dommages de votre fil.
Par exemple, si votre fil ne possède qu'une petite coupure qui dépasse de temps en temps, vous pouvez vous en sortir en utilisant du ruban adhésif électrique pour le réparer. Pendant ce temps, un fil nu a besoin d'être taillé pour permettre à l'isolation de fonctionner. Cependant, si tout le reste échoue, vous pouvez toujours simplement remplacer votre fil.
Réparez ou remplacez votre autoradio
Quand les câblages et les fusibles eux-mêmes ne sont pas en cause, il ne reste qu'un composant à vérifier, et c'est votre autoradio.
Alors, repensez à quand votre autoradio a commencé à griller votre fusible. Avez-vous récemment installé votre autoradio ? Sinon, depuis combien de temps votre autoradio a-t-il été vérifié pour des dommages ?
Parfois, les autoradios s'usent simplement avec le temps. Ils peuvent subir des dommages internes alors que la voiture bouge et secoue ses composants. De même, vous pouvez les avoir branchés de travers, et cela résulte en leur dommage éventuel.
Pendant ce temps, il peut y avoir des moments où l'installation de votre autoradio se passe mal. Vous n'en êtes peut-être même pas conscient quand cela arrive. À ce moment-là, les dommages à l'intérieur de votre autoradio peuvent s'aggraver avant de montrer des signes comme griller les fusibles ou avoir des bugs et dysfonctionnements.
Vous saurez que vous faites face à ce problème quand votre autoradio grille votre fusible dès que vous le mettez. Quand cela arrive, votre solution est de réparer votre autoradio en l'apportant à votre magasin d'autoradio local ou de remplacer tout votre autoradio si le problème est irréparable.
Comment remplacer un fusible de voiture
Si vous n'êtes pas sûr des étapes pour remplacer votre fusible de voiture, les voici :
- Trouvez le fusible grillé.
- Vérifiez le manuel du propriétaire pour les exigences du fusible.
- Obtenez un fusible de la même taille, construction et ampérage.
- Retirez le fusible grillé du compartiment et insérez le nouveau.
- Assurez-vous que le nouveau fusible est branché aussi profond que possible.
- Remettez le compartiment à fusibles à sa place.
Réflexions finales
Trois coupables principaux prévalent quand le fusible de votre autoradio continue de griller :
- Premièrement, votre fusible a un ampérage incorrect,
- Deuxièmement, l'isolation de votre fil a besoin de réparations,
- Enfin, votre autoradio souffre de dommages internes.
Vous devrez trouver le fusible correct pour votre autoradio et l'obtenir pour le premier problème. Ensuite, remplacez le fusible grillé par le fusible correct, et votre problème devrait disparaître.
Pendant ce temps, vous pouvez résoudre les deuxième et troisième problèmes en réparant les composants défectueux ou en les remplaçant.
FAQ
Pourquoi les fusibles de ma radio de voiture continuent-ils de griller ?
Il y a quelques raisons pour lesquelles les fusibles de votre autoradio pourraient continuer de griller.
#1. Court-circuit dans le système électrique.
La cause la plus courante est généralement due à un court-circuit électrique quelque part dans le système.
Un certain nombre de choses peuvent causer cela, mais le coupable le plus courant est généralement un fil ou une connexion lâche.
Si vous avez récemment installé un nouvel autoradio ou système audio embarqué, c'est toujours une bonne idée de revenir en arrière et de vérifier toutes vos connexions pour vous assurer qu'elles sont serrées et sécurisées.
#2. Saleté ou corrosion sur les bornes de la batterie.
Une autre cause courante de courts-circuits électriques est la saleté, la poussière ou la corrosion sur les bornes de la batterie ou d'autres connexions électriques.
Si vous remarquez de la saleté ou de la corrosion, nettoyez-la avec une brosse métallique.
#3. Taille de fusible incorrecte.
Si le fusible de radio de voiture est évalué à 16 ampères et que vous utilisez un fusible de 8 ampères, il grillera parce que la charge de courant plus élevée dépasse 8 ampères.
Les fusibles d'origine dans tout audio embarqué sont conçus pour un courant spécifique, et vous ne devriez jamais remplacer le fusible d'origine par un qui a une évaluation plus basse.
Pourquoi le fusible de mon ampli continue-t-il de griller ?
La raison la plus courante pour laquelle un fusible d'amplificateur continue de griller avec l'hypothèse que le fusible est de la bonne taille est due à un court-circuit quelque part dans le système, mais les coupables les plus courants sont généralement des fils lâches ou de mauvaises connexions.
Si vous avez récemment installé un nouvel autoradio ou système audio embarqué, c'est toujours une bonne idée de revenir en arrière et de vérifier toutes vos connexions pour vous assurer qu'elles sont serrées et sécurisées.
Il est important d'utiliser des fils d'alimentation et de masse du même calibre.
Une autre raison courante pour qu'un fusible d'amplificateur grille est un dommage interne de l'amplificateur ou un court-circuit dans ses circuits électriques.
Si vous avez un amplificateur qui continue de griller les fusibles, la meilleure chose à faire est de l'apporter à un magasin d'autoradio qualifié et de leur faire diagnostiquer et réparer le problème.
Comment réparer un fusible de radio de voiture qui continue de griller ?
Si votre radio continue de griller les fusibles, vous devez d'abord vérifier tout le câblage.
Regardez particulièrement les fils d'alimentation constante et de masse. Les autres fils peuvent aussi causer le problème, surtout quand l'extrémité du fil n'est pas isolée et peut toucher n'importe quelle partie métallique du couvercle de la radio.
Par exemple, si vous n'utilisez pas le fil remote, isolez-le pour qu'il ne puisse pas entrer en contact avec une surface métallique.
Si vous avez câblé la radio correctement et que chaque nouveau fusible grille rapidement, vous devez retirer la radio et l'apporter au service pour un contrôle interne.