Comprendre les spécifications – Sensibilité d'entrée de l'amplificateur audio de voiture

Le prochain sujet de notre examen des spécifications des amplificateurs audio de voiture est la sensibilité d'entrée. Cette spécification est facile à comprendre, mais il est important de choisir un ampli qui fonctionnera avec le système conçu par votre magasin d'autoradio local. Dans les termes les plus simples, la spécification de sensibilité détermine la quantité de tension nécessaire à l'entrée de l'amplificateur pour qu'il produise sa pleine puissance. Regardons cela plus en détail.

Comprendre la plage de sensibilité d'entrée de l'amplificateur

En utilisant notre ampli à deux canaux de haute qualité, notre équipement de mesure peut nous montrer à quel point, ou peu, le signal est nécessaire pour produire un signal spécifique à partir de l'ampli. Nous allons utiliser un niveau de sortie de 10 watts pour cet exemple afin de maintenir notre banc de résistances de charge au frais et d'assurer l'alimentation électrique.

Avec les commandes de sensibilité réglées sur leur niveau le plus bas, notre amplificateur produit 10 watts de sortie (6,32 Vrms) à partir d'environ 1,4 V de signal d'entrée. Ce rapport équivaut à un gain système de 12,34 dB.

Avec les commandes de sensibilité de l'amplificateur tournées vers leur réglage le plus élevé, l'amplificateur de l'ampli est capable de produire 10 watts de sortie (6,32 Vrms) à partir de seulement 54 millivolts rms de signal. Ce rapport équivaut à un gain de 41,41 dB.

Pourquoi la sensibilité de l'amplificateur est-elle importante ?

Être capable d'obtenir la pleine puissance de votre amplificateur à partir d'une variété de sources de signaux est important pour garantir que votre installateur peut faire cela ampli fonctionne avec n'importe quelle source. Si vous disposez d'une source de rechange de haute qualité, les sorties du préampli doivent fournir 2 ou 4 Vrms de signal avec le volume au maximum et un enregistrement à 0 dB.

Si vous essayez d'alimenter un système audio à partir de quelque chose comme un iPod, vous constaterez peut-être que le signal de la prise casque atteint environ 1 Vrms. J'ai testé un de mes iPod Nano à 1,03 Vrms. Ce niveau maximum inférieur signifie que vous avez besoin de plus de gain de votre amplificateur.

À l'autre bout de l'échelle, vous voudrez peut-être que votre installateur connecte votre amplificateur aux sorties haut-parleurs de votre radio d'usine ou de votre amplificateur installé en usine. La tension de ces sources peut aller jusqu'à 8 V d'une radio et peut atteindre 40 V d'un ampli subwoofer d'usine haute puissance. Dans ces cas, vous devez choisir un ampli doté d'entrées dédiées au niveau des haut-parleurs ou implémenter une sorte de convertisseur de niveau pour réduire le signal à quelque chose que l'ampli peut accepter.

Réglage du système avec commandes de sensibilité d'entrée

Lorsqu'il s'agit d'installer un système audio entièrement actif dans votre véhicule, à moins que vous ne choisissiez d'implémenter un système numérique autonome processeur de signal (DSP), vous voudrez choisir un ampli avec beaucoup de possibilités de réglage afin que votre installateur puisse utiliser le contrôle de sensibilité pour réduire la sortie de l'ampli pour les tweeters et les haut-parleurs médium, par rapport aux subwoofers et aux haut-parleurs médium-graves . Vous trouverez peut-être utile de choisir un ampli pour vos tweeters qui ne produit pas beaucoup de puissance. Une capacité de puissance de sortie maximale réduite réduira la quantité de gain conçue dans l'ampli et se traduira par un système facile à équilibrer.

Nous vous recommandons fortement d'utiliser un DSP car il vous permet de configurer rapidement les réglages de croisement et de niveau de sortie, mais nous comprenons que chaque mise à niveau du système audio a des limites budgétaires. Vous pouvez toujours mettre à niveau plus tard.

Un commentaire sur le bruit de fond

Si vous avez bien compris cet article, vous vous rendez compte que plus de signal provenant de votre unité source ne représente pas nécessairement une capacité pour que votre amplificateur produise plus de puissance, en supposant que le contrôle de la sensibilité d'entrée est correctement réglé.

Il y a des années, lorsque des unités de source de rechange avec des sorties de préampli haute tension ont été introduites, certaines entreprises les ont commercialisées comme permettant aux systèmes stéréo de jouer plus fort. Si vous n'avez pas réglé les commandes de sensibilité de votre ampli, c'était une affirmation vraie.

Le véritable avantage d'un signal de préampli puissant est que vous pouvez baisser les gains de votre ampli et ainsi réduire le bruit de fond de votre système. Regardez la différence de bruit de fond de notre ampli audio haut de gamme avec le gain réglé au minimum et au maximum. Tous les amplis ne fonctionnent pas aussi bien. Tant que vous pouvez obtenir la pleine puissance de votre ampli, moins de gain signifie moins de bruit de fond.

Choisissez un ampli qui fonctionne avec votre système audio de voiture

Dans la plupart des cas, les amplificateurs de marque disponibles sur le marché aujourd'hui ont la flexibilité de tension d'entrée requise pour fonctionner dans presque toutes les applications. Votre revendeur local d'accessoires mobiles se fera un plaisir de travailler avec vous pour choisir une solution qui maximisera les performances de votre système.