Pourquoi les coûts augmentent pour les services, pièces et réparations CVC cet été ?

Les coûts augmentent pour les services, pièces et réparations CVC plus que d'habitude. Vous vous demandez peut-être pourquoi !

La demande pour les pièces de climatisation, les nouvelles unités et les réparations a tendance à grimper quand le temps se réchauffe. Et notre industrie est habituée à recevoir des augmentations de prix des fabricants chaque année. Ces problèmes, nous les attendons.

Mais cette année, la pandémie de COVID-19 a créé une tempête parfaite qui rend les pièces et équipements CVC plus chers que d'habitude à cette période de l'année. La pandémie a réduit les approvisionnements en matières premières et créé des pénuries de main-d'œuvre dans les usines qui fabriquent les pièces et équipements dont nous avons besoin.

Ajoutez à cela les difficultés de voyage et de transport. Ce n'était pas une blague quand le porte-conteneurs Ever Given a bloqué le trafic maritime dans le canal de Suez en mars 2021. Le Bureau of Transportation Statistics a documenté les effets négatifs tout au long de la chaîne d'approvisionnement pour les ports américains, y compris le port de Houston, les entreprises et les consommateurs.

Voici ce qu'il faut savoir sur les nombreux facteurs contribuant à des coûts de remplacement et réparation CVC plus élevés cet été.

Le coût du diesel est élevé

Le coût du diesel a été élevé — c'est le carburant nécessaire pour amener notre camion CVC à votre emplacement pour entretenir ou réparer votre climatisation. Nous approvisionnons nos camions avec autant de pièces CVC consommables, outils et fournitures que possible pour faciliter les réparations.

Des véhicules plus grands sont nécessaires pour transporter les unités CVC et les fournitures quand elles doivent être remplacées. Les véhicules diesel nous permettent de transporter plus de poids avec un meilleur kilométrage, et nos camions peuvent rester en service plus longtemps aussi.

Comment cela vous affecte-t-il ?

Certaines entreprises CVC peuvent commencer à réduire la taille de leurs zones de service. Cela peut aussi signifier que les frais de déplacement augmentent.

Les matières premières affectent les prix CVC

Les matières premières utilisées pour fabriquer les pièces et équipements CVC sont en pénurie et deviennent plus chères aussi.

Le Bureau of Labor Statistics américain surveille les prix des biens fabriqués en Amérique par mois, donc vous pouvez observer les prix moyens changer au fil du temps. NASDAQ documente aussi la tarification des matières premières, et vous pouvez voir les prix tendre à la hausse sur l'année écoulée.

Tuyaux en cuivre récupérés d'unités CVC prêts à recycler.

Voici quelques liens vers les matières premières utilisées dans les unités CVC :

• Produits des aciéries y compris la tôle — La majorité d'un système CVC est composée d'acier. La tôle est utilisée dans les conduits, flex-conduits, bacs de drainage, armoires de filtres médias, plénums de reprise et de soufflage, sangles pour supporter l'équipement, carters de moteurs, compresseurs, serpentins et les systèmes eux-mêmes.
• Bois d'œuvre — Les unités CVC sont livrées sur des palettes en bois. Les techniciens CVC utilisent le bois d'œuvre pour positionner les conduits et l'équipement CVC dans la maison ou l'entreprise.
• Cuivre — Les tuyaux en cuivre abritent le réfrigérant. Le cuivre est utilisé pour le câblage de commande et dans les moteurs eux-mêmes.
• Aluminium — Les ailettes du serpentin évaporateur et de l'unité de condensation sont en aluminium. Les pales de ventilateur sont parfois en aluminium.

Une autre façon de savoir que les prix sont élevés est quand nous recyclons des pièces d'équipement CVC usagé. La demande pendant la pandémie était faible car les usines ne fonctionnaient pas à capacité, ce qui signifie que les prix étaient bas. Cela a changé ces derniers mois.

Qu'est-ce que cela signifie pour vous ?

Une forte demande et une offre plus faible signifient des prix plus élevés pour les pièces et équipements CVC pour les clients. Nous pourrions ne pas voir les options que nous avons habituellement. C'est pourquoi nous anticipons des difficultés pour s'approvisionner en pièces et équipements CVC cet été.

Les prix des réfrigérants augmentent aussi

Le réfrigérant, le gaz utilisé pour transférer la chaleur hors de votre maison ou entreprise, a toujours été cher. Parce que le R-22 ou Freon® a été éliminé progressivement pour des réfrigérants plus écologiques, toute réparation impliquant du R-22 sera très coûteuse. Ce n'est pas une surprise.

Les nouveaux réfrigérants, comme le Puron® ou R-410a et d'autres souvent utilisés pour remplacer le R-22, ont été plus demandés ce qui augmente le prix. Une grande partie de l'approvisionnement en R-410a, qui est un mélange de réfrigérants R-32 et R-125, vient de Chine. Les droits antidumping imposés par le gouvernement américain ont fait augmenter le coût au fil du temps.

Comment cela vous affecte-t-il ?

Heureusement, les systèmes CVC en bon état n'ont pas besoin de réfrigérant supplémentaire. Le réfrigérant n'est pas consommable. C'est pourquoi un système pleinement chargé n'a pas besoin de « recharge ». S'il en a besoin, cela signifie que vous avez une fuite, qui devrait être réparée.

La pénurie de puces semi-conductrices affecte le service CVC

Les puces semi-conductrices se trouvent à l'intérieur des systèmes CVC à haute efficacité — comme les unités CVC à vitesse variable, les unités de climatisation centrale multi-vitesse, les pompes à chaleur et les mini-splits. Les consommateurs les aiment parce qu'ils sont efficaces, silencieux et augmentent le confort intérieur.

Mais Newsweek rapporte que les pénuries de puces affectent la fabrication de nouvelles voitures, smartphones et ordinateurs. Ils s'attendent aussi à ce que la pénurie de puces s'étende aux systèmes CVC.

Qu'est-ce que cela signifie pour le service CVC ?

Cela signifie que nous pourrions voir une offre plus faible d'unités et pièces CVC haut de gamme, optimalement efficaces. Les cartes de circuits imprimés, les mini-ordinateurs qui les rendent si efficaces, peuvent être plus difficiles à trouver et plus chères si vous avez besoin d'une réparation ou d'un remplacement.

Les fabricants CVC répercutent des coûts plus élevés

Nous avons vu des augmentations de prix de nombreux fabricants de pièces et équipements CVC, y compris Carrier, Trane, Lennox, Daikin, Ruud et d'autres. Chacun a été forcé d'augmenter les prix de leurs équipements pour la troisième fois cette année en juin 2021.

ABR Wholesalers, Inc. a compilé une liste complète des changements de prix 2021 des fabricants et fournisseurs CVC.

Les pénuries de main-d'œuvre dues à la pandémie ont ajouté aux retards et pénuries d'équipement. C'est pourquoi quand vous voyez l'indice des prix à la production (IPP) du Bureau of Labor Statistics américain pour l'équipement CVC augmenter (comme dans le graphique ci-dessous), les entreprises de service CVC et les consommateurs peuvent s'attendre à des prix plus élevés sur les climatiseurs, pompes à chaleur et pièces aussi. L'Indice des Prix à la Production « mesure la variation moyenne dans le temps des prix de vente reçus par les producteurs nationaux de biens et services. »

Que signifient ces changements de prix pour vous ?

Rester informé donne aux clients plus de compréhension sur pourquoi les approvisionnements en climatiseurs et pièces de pompes à chaleur peuvent être limités et pourquoi les prix sont plus élevés que d'habitude à cette période de l'année.

Comment planifier le service CVC malgré l'inflation

Une variété de facteurs, pas seulement la météo chaude, contribue à la demande accrue et à l'offre plus faible d'équipements CVC. Le taux d'inflation tend à être plus élevé qu'il ne l'a été depuis un certain temps selon les statistiques gouvernementales. Cela signifie que la valeur d'un dollar est plus faible, ce qui signifie qu'un consommateur peut devoir payer plus pour le même article.

Comprendre toutes les forces du marché en jeu peut vous aider à planifier et à être patient si l'approvisionnement d'une pièce pour une réparation de climatisation prend plus de temps que d'habitude. Les propriétaires qui savent que leur climatisation pourrait ne pas durer l'été et l'automne pourraient commencer à penser au remplacement maintenant, pour avoir plus de temps pour décider quel type de système ils veulent et quelles fonctionnalités sont indispensables.

La plupart des gens gardent une climatisation centrale pendant 12 à 17 ans, donc cela vaut la peine d'obtenir ce que vous voulez parce que vous pourriez l'avoir pour longtemps. Commencer le processus de remplacement CVC avant qu'il ne soit une urgence vous donne du temps supplémentaire pour prendre une décision et explorer le financement si désiré.

Faire face à une réparation ou un remplacement coûteux quand les températures atteignent 27, 32 degrés ou plus n'est pas idéal. Commencer ce processus plus tôt vous met aux commandes, et peut réduire le stress pour tous les concernés.

Nous pouvons aider avec le service CVC

Une panne de climatisation pendant la chaleur peut être stressante. C'est pourquoi nous prônons l'entretien régulier et le suivi des conditions du marché. Cela donne aux clients avisés des options pour rester confortables quand le temps se réchauffe.

Vous habitez dans le comté de Fort Bend près de Richmond, Fulshear ou Katy, Texas ? Appelez Terry's A/C & Heating pour vous inscrire à notre planning du jour et laissez-nous remettre votre climatisation ou pompe à chaleur en marche !

Crédits photos : 1) Terry's A/C & Heating — Propriétaire Rob Terry montrant les conduits dans le grenier 2) Terry's A/C & Heating — tuyaux en cuivre récupérés pour le recyclage 3) Graphique intégré du Bureau of Labor Statistics américain